Volvo B9M MKIII

[pali]

No niin nyt pysyy luukku ylhäällä ilman kakkosnelosta. jaa etteikö voi olla kaasujouset liian tehokkaat..voi olla. tuli ekaan laskuun jonniin sortin matemaattinen mahdottomuus ja hommasin sen mukaan kaasujouset ja asensin ne paikoilleen..no luukku kyllä pysyi ylhäällä mutta ei se alas tullut. ja ei tullu alas vaikka roikuin itse siinä ja omapaino lähentelee 90kg (siis lukekaa yli 90 kg).

no ei ku laskut uusiksi ja eiku vetoja taas..nyt osui kohdalleen 900Nm 800mm pitkät pumput niin hyvin rokkaa..eikä ne ekat kuitenkaan ollut kun 1500 Nm 800mm pitkät..
lukitus mekanismit pitää vielä väsätä ja se tiiviste..se onkin jo valmiina kun vaan jostain sais nyt alumiinilistaa sen kiinnitykseen oli paikalliselta rautavarastolta loppunut oikean kokoinen lista.

ja jatkuu ......

[kulkuri]

olisithan voinnut vetää koko kesän rasvakaapelii ja nalle perhettä
syksyllä olis luukku tullut alas

[Rantarosvo]

Jos roikut luukussa kaksinkäsin ja se pysyy ylhäällä, voi sen kaasujousen todeta liian jäykäks. Tiedän kuljetusalalla neitokaisia jotka painii päivittäin lippalaudan yläpuolella olevan luukun kanssa.

[pali]

kattoikkuna projekti....yksi noista vuoti ja edellinen omistaja oli suuruudesaan porannut reiän sisimmäiseen ikkunaan kun tuonne väliin oli tullut vettä.... tosi nerokasta nyt se vesi tuli sit suoraan sisälle..no ei muuta kun katolle mars...

olihan tuonne muovien väliin alkanut jonniin sortin kasvustoa pukkaamaan ..kosteutta sopivasti ja lämpöä...ei puuttunut kun kalat sieltä

aikas mielenkiintoinen rakenne noissa "ikkunoissa" ylä- ja alakaukalot sitten niiden välissä suora muovi...ja tämä paketti kokonaisuudessaan oli yhdessä kaksipuoleisella teipillä heti meinasin et vedän ne koriliimalla yhteen mut taas hetken kun mietin niin päädyin alkuperäiseen ratkaisuun..ne saa vielä joskus ehkä purettua huoltoa varten..

Ja nyt sit odottelen sitä s******n vesisadetta että näkis onko kiinnitys ja tiivistäminen onnistunut..tulipa nuo kaikki muutkin ulkopuoliset massat vaihdettua samalla..
no ei sitä vettä nyt tule kun pitäs...sunnuntaina tosi kun ikkunan oli irti niin kyllä sitä silloin tuli...

siinäpä se nököttää paikallaan....sitä sadetta odotellessa..

mitähän sitä seuraavana...

[pali]

väli hommana tuli värkkäiltyä rekisterikilven valo.. taisi vaan vähän lipsahtaa liian tehokas led tuonne alkuperäisen kuoren sisään no eipähän jää asia epäselväksi...toisaalta toimihan tuo vaikka takaluukun kahvan valona...

tarkoitus oli saada pidettyä valo alkuperäisen näköisenä ja tuolla se onnistuu kyllä paremmin kuin hyvin..vähän vaan multibondia kopan päihin niin hyvä tuli...

pitäsköhän seuraavaksi päivittää noi muut valot ympäri autoa?...siitä se idea sitten tuli..

[pali]

Välillä pitää muistaa siivota... tosi en yleensä kyllä auton imurointia aloita moottorista. oli näköjään tuota arkistopölyä koneen päälle ihan mukavasti kertynyt.parhailla kohdilla oli yli 5 cm...tuonko takia niitä autoja palaa..

"onneksi" oli sen verran kuivaa et lähti imurilla enimmät pois, painepesuri hoitkoot loput... huomenna antaisi vettä perään...pesuaineen kera..

Penkit sain väkerrettyä kans valmiiksi ja niille paikat.. penkeistä iso kiitos Hankasalmen suuntaan...ei olis enää halvemmalla niitä voinut saada.. paitsi jos ois ollut kotiinkuljetus
oisinpa kuvan jos toisenki heittänyt mut herjasi et enää ei kuvia laiteta.. voihan se olla siunauskin et niitä ei enää mahdu..

vai onko tuohon joku kikka olemassa..??

jatkuu....

[Bussiton]

Mä pienensin noita jo laitettujakin kuvia Ja tuosta koneen päälipuolen putsaamisesta, tuosta Royalistakin imuroin koneen päältä niin siinähän oli sellainen monttu yläpuolella vaikka näytti että olisi tasanen

[pali]

No niin pitää tänne nyt päivitellä kun on ollut melkein koko kesä aivan hiljasta..ei oo paljoon ehtinyt mitään tekeen kun on kaikkea muuta turhanpäivästä ollut ohjelmassa..
töitä ja jne....piha töitä kotosalla mullan levitykset ja siemenen kylvö... eikä siitä sen enempää..

no sänky on tullut tehtyä ja noi vinssi systeemit autoa varten siinäpä ne tärkeimmät..rissat ja rullat olis valmiina auton vetoa varten jokohan pääsis tällä viikolla testaamaan
tosin ajorampit pitää vielä jatkaa ja se autokin niputtaa kasaan et pääsis testaamaan..kukahan sen tekis...pitää herätellä mun puolihullu mekaanikko kaveriksi

pari kuvaa vielä höysteeksi..
sänkyä...

vinssi teline...

[pali]

No taas yritetty tehdä jotain..

Tuli värkättyä rampit tuolle lasikuitu kipolle ja sainpa sen kyytiinkin ja totesin että rampit toimii.. hurjan pitkät noista tuli mut näillä mennään.

Kaverin levy varastolla tuli pyörähdettyä ja sieltä iso kasa tuli levyjä mukaan...ja harrastaja ystävälliseen hintaan.. oli tarkoitus alkaa tuo putki hel***i levyttämään umpeen (siis "turkis muokkaamo" ) ... nooo ei ku levyn leikkaukseen ja sovittamaan ekaa paikoilleen...no oishan se mennyt kun olisin ottanut ensi katosta irti valo systeemit..siinä on loisteputket sellaisessa hienossa jatkumossa edestä aivan taakse..ajattelin et nopsaan repäisen tuon toisen puolen pois.

joo lähti tosi nopeasti niinkuin yleensä purkaminen on aina nopeata.. sitten se järkytys iski kun näki kaiken komeuden kattoverhoilujen alla..

olipahan kattoikkunat vuotanut vettä aika lahjakkaasti katton eristeisiin..kesällä ne tuli tiivistettyä kaikki uudelleen ja tuo kaikki kosteus on ilmeisesti ns. vanhaa kosteutta imeytyneenä styroksiin.. verhoilu materiaali katossa sellainen että ei läpäise vettä. levy ja eriste märkänä.plaaaaah...oli aika painavaa styroksia kun sitä sieltä irroittelin.

eikä tullut pieneen mieleenkään et vois olla katto märkä kun ei se ole vuotanut tai tiputtanut sisälle mitään..ei edes verholiu ollut muutanut väriään kosteuden takia,tutkin rakenteita hiukan ja totesin että ei se sitä sisälle edes vuoda..menee vaan katon ja seinän kulmasta suoraan seinän "sisään" ja valuttaa ne "johonkin" ..seinän eristeet ei ollut märkiä kun niitä taka osasta irroittelin..mihin se vesi menee??

no nyt sit alkaa kuivattelu ensin kun olen purkanut koko katon pois ja seurannut hetken et vieläkö ne kattoikkunat vuotaa.. kiva homma talvea vasten muutenkin kun pelkkä pelti kerää kondenssi vettä aika kätevästi...

tiedä onko näillä projekteilla tapana testata rakentajaansa kun tuntuu että jonku asia alkaa rullaamaan niin tulee heti rättejä naamaan
enpä kuitenkaan vaivu murheeseen.. rakennetaan katto kuntoon ja jatketaan sitten siitä mihin jäätiin.

jatkuu taas "joskus"..

[Pukaatti]

HUI s....... noh. Ei ainaskaan jää vaivaa et mitä siellä on/oli. Tsemiä!

[Rosvolinna]

Ei tuota kondenssia ainakaan uudella tyroksilla kuriin saa.

Tuossa hollanninihmeessäni on pellin pinnalla jonkin tapaista öljyistä alustamassaa, kivivilla, mahonkivaneri ja verhoiluhuopa.Joskus ajattelin repiä nuo villat viidakkoon, mutta tulin toisiin ajatuksiin - rakenne pääsee kuivumaan sisäänpäin.

Asuntovaunuissa on samanlaista ongelmaa, mikäli eristelevyn liimaus on päässyt irtoamaan. Vesi pääsee peltiä pitkin puurimoihin ja ne lahoavat pois. Ainakin alasaumat.

[neppi]

Porasin johonki korihimmeliputkeen reikää. Niinjuu se oli vieläpä poikittainen putki, keskioven portaiden yläpäässä jossain, siis keskellä autos. Terä ku meni läpi, alkoi reijästä liristä kirkasta vettä. Ei todellakaan mitään käsitystä mistä se olis sinne ees päässy. Niin vain kuitenki hetken lirisi ja sitten loppui. Ja ihan kirkasta oli. Jos ois seissy siellä kauan ni oishan siihen vähän Berkhofinpunaista tarttunu.

Tutkimattomat ovat veden tiet.

N

[Lahti32]

Tutkimattomat ovat veden tiet.

Vesihän kulkee vaikka 10 metriä katon sisässä. Kattoluukut, skuupit ja ilmastointilaitteet, varmoja vuotajia kaikki. Voi olla että pesukoneessa vain vuotaa. Luulet että ongelma on ohi ja seuravaan risteykseen jarruttaessa sangollinen lorahtaa niskaan.

[pali]

no sepä se...ei Vähämaan tehtaalla ainakaan ole mitään liimoja käytetty noiden kiinnitykseen...oli vielä irti pintapellistä noi styroksit...foumia kai sinne pitää laittaa..3-4 viiltoa foamiin että saa hiukan taivutettua katon muotoon jotain koriliimaa reunoihin thats it..

nyt sitä vesi sadetta toivoisi niin näkis mistä vuotaa.. jos enää vuotaa..

ois vielä eteen jarrukellojen vaihto...ja joku pahuksen ilmavuoto vasemman puolen etupussissa (sii ei omassa pussissa )..et kyllähän näitä hommia listaan alkaa kertyä.

[Rosvolinna]

Laita sinne pelteihin sellaista valkoista tai harmaata kumimaista alustamassaa. Hillitsee kondenssia. Foameihin taakse kunnon ruuttaus pyssyvaahtoa - luulisi pysyvän aisoissaan.

[pali]

Laita sinne pelteihin sellaista valkoista tai harmaata kumimaista alustamassaa. Hillitsee kondenssia. Foameihin taakse kunnon ruuttaus pyssyvaahtoa - luulisi pysyvän aisoissaan.

Onko hyviä ehdotuksia kenen valmistamaa alustamassaa kannattaa laittaa.? ei kai muuten väliä mutta että ei käy haisemaan kovin "härskille" helteellä.. tai oisko kotelonsuoja aineet yhtä päteviä..pellava pohjaisena tarttuisi ainakin

se on ainakin varma et jotain pitää laittaa...(nalle limua suuhun ).

[Rosvolinna]

Vaikka tuo. Ei muistaakseni haise, ei ainakaan pahemmalle kuin bussini...

http://www.motonet.fi/fi/tuote/607023/D ... -valkoinen

[Pukaatti]

Kannatta varmaan isommat erät kysyä autosuojaamosta. Itekin ostan koteloaineet sieltä vanhaan öljypönttöön lorotettuna.

[-LÄTSÄ-]

Hellou
Tulipa "elävästi" mieleen tosta nepin kommentista toi oman hitsaamis hässäkkä... vettä lorotteli sieltä täältä putkien sisältä... ja sai oikeeati miettiä mistä se millonkin oli kyseiseen paikkaan päässy... ja pari vaaka palkkia oli ottanu pikkasen "pyöreempiä" muotoja kun se vesi oli talvi-aikaan jäsähtäny jäähän... mutta joo... eipä ole kyseisen aineen kanssa (vesi) leikkimistä...koska sillä on inhottavia taipumuksia välillä tehdä myös tuhoja...

[Rantarosvo]

Mie oon aina ihmetelly sanontaa, että tuli on hyvä renki, mutta huono isäntä. Sama se on veden kanssa, jauhaa sähköä ja tekee kaikkea hyödyllistä. Osaa vaan melkosta tuhoakin saada aikaseks. Kyllä se luonto vie voiton ihmisestä, oli laji mikä tahtojaan.

[pali]

Joo hitsaus hässäkkä tuli itsellekkin heti mieleen kun raottelin noita katto vanereita...ajattelin heti et tuleeko tästä toinen "terapia tölli".. (no terapiaa tää on ja joskus niin ihanan stressaavaa )..mut eipä toi nyt ole ehtinyt kun pintaruostetta ottamaan putkiin niin ei tarttee kemppillä liimailla.. pientä pintaremonttia niinku jossain turhake teevee ohjelmassa..tosin tätä ei myydä heti rempan jälkeen
ja jos jotain hyvää tästä "ylimääräisestä" hommasta etsii niin parempi nyt tehdä eikä sitten kun on koko komeus rakennettu valmiiksi. (tai tiedä tuleeko nämä koskaan valmiiksi joku muu pitempään harrastaneena tietää tän paremmin).

anteeksi ja kiitos

[MASE]

Rautaveneissä suosivat ohutta uretaaniruiskutusta sisäpuolelle kondenssivettä estämään. Samaa käytetään peltihalleissa myös. Tosin osittain sisustetussa bussissa hiukan haasteellista ruiskuttaa