Kylähullut Kulkurit

Hei ystävät! Scania Carrus 701 -90 kyseessä.

Paineilmalukot sivuluukuissa ei toimi enään. Ne toimi ennen kun runkoa alettiin hitsaan ja luukut irroitettiin.

Sulake f28 / keskuslukitus, pelin lämmitys palaa ja magneettiventtiili y9 keskuslukitus ei saa mitään tietoa kun laittaa katkaisijan päälle tai pois. Täten luukuille ei ilmaa siirry.

Peilien johdot on irroitettu ja magneettiventtiilin rele myös. Ei auta sulake palaa.

Sulake ei pala silloin, jos sen laittaa paikalle auton käydessä.

Mikä mielenkiintoisinta niin sulakkeen ollessa paikalla ja auton päävirta olisi katkaistu pyörii edelleen ainakin tuulettimia ja ajovalot palaa himmeästi. Eli ilmiselvä oikosulku on jossain.

Kysymys kuuluukin missä se vielä voi olla? Ja mitä muuta kulkee tämän sulakkeen takaa?

Toivottavasti joku sai selvää mitä yritän selvittää…

Sulla ei oo sähkökuvia? Mulla on jotain 92 vuoden samanmoisesta, voin illalla koittaa kattoa, jos viisastuis...

Onko sulaketaulun piirilevy kuiva eikä hapettumia,,,,, sähköasiantuntijat miettii vielä,,( aina kun jotain mystistä
voisko olla jokin maadoitus häiriö, kori,runko, sähköpääkeskus, jos pääsulakkeet akkukotelossa ehjät)

Nyt on selvinnyt, että y8 magneettiventtiilistä lähtee valkoinen johto liittimeen x14. Sitten siittä lähtee kaksi ruskeaa johtoa johonkin. Kun valkoisen johdon matkan katkaisee x14 liittimeen niin virta tulee valkoista johtoa y8 magneettiventtiiliin. Kun johto on kytkettynä virta tulee ruskeisiin johtoihin ja tulee ns oikosulku. On mielenkiintoinen kuvio.

Eihän ruuman valot liity samaan systeemiin? Ne johdot on helppo saada oikoseen

Ja tämä kaikki tapahtuu siis ilman päävirtoja.

Mikaeli kirjoitti: ↑06 Heinä 2021 19:01 Eihän ruuman valot liity samaan systeemiin? Ne johdot on helppo saada oikoseen

Valot ei ainakaan toimi. En tarkalleen tiedä onko ne samassa systeemissä.

Mutu veikkaus. Himmeliä hitsatessa on tullut koskettua johtoihin ja eristeet ovat karisseet pois - jossain oikosulku. Vetäisin uudet johdot - eihän siellä ole kuin kytkin, sulake ja magneettiventtiili.

Siitä sähkökaaviosta pystyisi seuraamaan mitä kaikkea sen sulakkeen takana on.

Kulkurissahan se voi olla myös jotain joka on jo purettu pois, ja siellä keikkuu irrallinen johdon pää, joka ottaa kipinää.

No joo sori kun kesti, meinas unohtua... Näissä on vissiin aika paljon eroja eri autoissa, harmi että sinulla ei ole sähkökuvia siihen.

Mulla saman sulakkeen F15 takana on keskuslukitus ja webaston käyttöpaneeli. Ja toinen webaston käyttöpaneelin sulake, jatkuva virta pääkytkimen ohi, tulee luonnollisesti murtohälyttimen sulakkeesta.

Mulla siis näissä kuvissa johto 54va, 0,75mm2 menee liittimestä x6 lukon kytkimelle ja webastolle. Kytkimeltä suora johto ilman liittimiä magneettiventtiilille. Ruskea johto on maa, sitä ei kannata kytkeä valkoiseen...