Kylähullut Kulkurit

Terve, onko kellään kokemusta 94vm volvo b10m virroista. Autosta akku loppunut ja latauksen jälkeen ei kytke päävirtoja napista päälle. Ihan mykkä koko vehje. Koitettiin startata tyhjillä akuilla, vähän pyörähti jolloin jätin lataamaan. Onko tuolle oma sulake vai rupeenko mittailemaa. Kuskin yläpuolisesta luukusta niitä tavallisia sulakkeita.

Yleismittaria päävirtakontaktorille. Lähtikö se kuitenkin lataamaan? Osa nykylatureista on niin hienoja että niillä menee tyhjä akku hukkaan eikä löydä sitä. Ensiavuksi vanhalla muuntajamallilla tai toisella ajoneuvolla virtaa patteriin

Päävirtakontaktorit kyllä osaa mennä jumiinkin jos käyttö on hyvin vähäistä

Ainakin näytti lataavan väitti myös akun varaukseksi 65 lataamaan laittaessa. Täytyy mittailla katkasija viikonloppuna, ja antaa apuvirtaa kuorma autosta. Tuo kyllä pitänyt virrat aina ja akutkin uudenkarheat. Nyt kuukauden käynnistämättömänä ja kadonnut virrat.

Edit. Eli siis meneekö tuo nyt jollai releellä tuo päävirta?

viewtopic.php?f=13&t=3618

Jossain palstalla on sähkökaaviot siitä selviää päävirta-, ohjaus-ym virtapiirit

Sähköinen pääkytkin , ohjausvirralla kytketään, jotain sulakkeita ja pikkureleitä löytyy akkukotelon yhteydestä

Kuitenkin helpoista/ yleisistä viosta kannattaa alkaa etsiä esim akunkengät, kaapeliliitokset +/maa jne,
sulakkeet ym

Pääkytkimen ohittavat: piirturit, ym virtaa käyttävät ( jotain box ym) kyllä vie akut tyhjäksi kk aikana, ts ei tarvii vikaa olla laitteissa..

Ei suostu aukeemaan toi topicci.

koitan etsiä kaaviota viellä jos sillä selkenisi.

Akkukengät vaihdettu tuossa talvella kaikki.

Täytys varmaan ahkerammin käyttää sitä, mutta nyt eioo ollu ajoaja ei turhaa tyhjäkäyntiä viittis. Latailla sit vaan.

Minulla on vm 1980 B10M pääkytkimen kuva ei periaate ole varmaan muuttunut.