Kylähullut Kulkurit

Kaapeleissa liikkuu isot virrat, joten huolellisuutta asennuksiin.

Se on just noin, siksi teetin noi liittimet kaapeleihin. Tuohon kun tällää yhden väljän liitoksen, niin iloista kipinointiä ja lämmöntuotantoa on luvassa. On siinä onnettomuustutkintalautakunnalla sitten selvittelemistä.

Joo nää on 75 kaapelia mitä oo laitellu, just vaikea tehhä sillai et 4 akkua kun yhdistetään ni molemmat laitetaan 24v ja sit yhteen ni hirmuisesti joutuu vänkäyksille kaapeloinnit joku teline tai räkki ois pop. Mut pitää tota Pelli linkkiä tsekata. Nyt tuli muuta panikointia.

Tollaisella tein omat kaapelikenkä liitokset http://www.biltema.fi/fi/Tyokalut/Kasit ... 000019420/ kohtuu hinta ja toimiva.

Tuo ruuvipenkissä puristelu tai kaapelikengän vasarointi ei ole hyvä ratkaisu
Liitin vain lähinnä muuttaa muotoaan, ei puristu niin kuin pitäisi.
Tollainen Iskin linkittämä masiina on ihan toimiva satunnaiseen puristeluun.
Kunnon puristuspihdit maksaakin sitten alkaen 100€.
Siinä on juurikin sellainen vaara että kun otetaan isoa virtaa niin liitokset saattavat kuumentua tai jopa sulaa.
Jos kunnolla kipinöi niin edessä saattaa olla konsultointi pelastuslaitoksen kanssa.
Ja muistakaa aina laittaa pääsulakkeet hupiakuille.

Onko muutes tietoa mistä hyvää sulakepesää 75 kaapelille?

Megasulakkeita suosittelen.
Kattaa arvot 40-250A
Megasulakkeiden rasioitakin on hyviä ja vähemmän hyviä.
http://www.erikoistekniikka.fi/tuote/su ... 050120487/
Toi on ihan hyvä. Varmaan paikallinen autotarvikekauppa osaa löytää vaikka Hellan valikoimasta.

Noi omat oli jostain poistomyynnistä. Niiden "heikkous" on toi ruuvikiinnitys kaapeliin. Toi Mega näyttää hyvältä. Firmat, jotka myy takaluukkuihin subbareista ja kilowatin vahvistimia voi olla kanssa hyviä paikkoja hakea noita sulakkeita.

Moponetistakin löytyy nykyään jotain sulakerasioita kun sieltä löytyy kaiken näköistä tingel tangelia poppikoneisiin

Joo mie sillon miittingissä seikkaili moponetissä mut ei ollu 75 kaapeloinnille sopivata Pitää käydä tuolla ylemmässä säikeessä olevassa linkissä shoppailee. Nyt ei oo ku käsikahvalla päävirtakytkin ja ilman sulakkeita. Tietty inversiossa o .

Ootko käynny siinä prismaa vastapäätä vanhan nesteen tiloissa toimivassa liikkeessä kysymässä ?

Emps oo käynyt!

sieltä ostin aikoinaan invertterin kaapelit/kengät/sulakkeet jne.
puristivat kengätkin kiinni.

Siis joo oon käynyt! Tuttu omistaa sen, jotenkin olin renkonmäesssä mielessäni

Morjenttes Vähän utelin että millasia jääkaapejä porukka on laittanu ??
Kaasulla vai ihan 230v?

Kauankos jääkaappi toimii inventterin kautta jos akku on esim 100ah noin suurin piirtein jos ei muuta kulutusta akulle?

Ite tässä miettiny et millanen kaappi kannatai hommat kun kaasu kaapit on huomattavasti kalliimpia kun perinteinen 230v kaappi

Tattista vastauksesta

Jos päädyt sekakaappiin ni on myynnissä 12/230/kaasu

jooseppi kirjoitti:Morjenttes Vähän utelin että millasia jääkaapejä porukka on laittanu ??
Kaasulla vai ihan 230v?

Kauankos jääkaappi toimii inventterin kautta jos akku on esim 100ah noin suurin piirtein jos ei muuta kulutusta akulle?

Ite tässä miettiny et millanen kaappi kannatai hommat kun kaasu kaapit on huomattavasti kalliimpia kun perinteinen 230v kaappi

Tattista vastauksesta

jos se 100ah akku on 12v niin ehkä joku 15-25h vois pyöriä. ( täysin karu arvio ) riippuuu tietenkin lämpötilasta mikä on autossa miten jääkaappi on käynnissä.

Millanes kaappi Pukatilla olis tarjolla minkä hintanen ja ikänen??

viewtopic.php?f=5&t=6213 hintaa voi neuvotella.

wiima63 kirjoitti:

jooseppi kirjoitti:Morjenttes Vähän utelin että millasia jääkaapejä porukka on laittanu ??
Kaasulla vai ihan 230v?

Kauankos jääkaappi toimii inventterin kautta jos akku on esim 100ah noin suurin piirtein jos ei muuta kulutusta akulle?

Ite tässä miettiny et millanen kaappi kannatai hommat kun kaasu kaapit on huomattavasti kalliimpia kun perinteinen 230v kaappi

Tattista vastauksesta

jos se 100ah akku on 12v niin ehkä joku 15-25h vois pyöriä. ( täysin karu arvio ) riippuuu tietenkin lämpötilasta mikä on autossa miten jääkaappi on käynnissä.

Riippuu kyllä niin jääkaapista (iso pieni a vai a+++ luokka) kuin käytöstä ja olosuhteista kuten myös invertteristä. 100Ah akulla ja 3kW siniaaltoinvertterillä pyörii pieni matsui (pakastelokerolla) varjossa sprintterissä jyväskylän rallissa n.8h.
Akkuahan et saa tyhjäksi ajettua jos invertterissä on älyä, eli 100Ah akusta saat max 50Ah irti, ja 70W kompuralla se kestää noin...->70W/12V=5,83A, 50Ah/5,83Ah= 8,57h. Kuumassa autossa äkkiä kone käy usein ja jos kaapin ympärille / taakse ei ole laitettu ilmaa kiertämään niin vielä useammin. Onko kaappi tyhjillään vai täynnä lämmintä kaljaa... Vaikuttaa noin 90%.

Yhestä 130cm pakastelokerollisesta jääkaapista mittasin käynnistyksessä löi piikin 760W jä käynnissä vei 43W Jos reissuun lähtee niin lataa töpselissä ennen kaljat ja lihat niin ei tuo ylläpito enää virtaa älyttomiä kuluta. T. Ari

Waecon kompressorikaapille käy 10,5-30v käyttöjännite ja pelaa 220ah akulla 6vrk. Minusta nämä soveltuu hyvin busseihin. Jos isomman kaapin tarvis niin kompurakaapit alkaa olemaan aika kalliita.

Ei oo kokemusta lähteekö A+ Midea tavallinen 140 litran jenkkikaappi käymään 300/500w siniaaltoinvertterillä. Monestihan käy niin että invertterin lepokulutus on lähes sama jääkaapin kanssa joten saadaan aikaan kaksinkertainen kulutus kompressorikaappiin verrattuna.