Akut tietenniin täynnä ja sulakkaaet ehjiä. Muuntolaite ehkä napsahtaa kovaäänisemmin kuin ennen mutta eikait sen pitäis vaikuttaa koko proseduuriin. Vinkkejä ideoita??? Onko siellä jotain releitä matkalla? Auto on B9M mallia vähämaa. Kun oliskin kytkentäkaavio niin helpottais paikannusta.
Itse käynnistymis ongelma tuli esiin varsin hupaisalla tavalla. Bjaarne ja fjallis laittoivat Vaasan katsastus asemalla uusintanäyttöön kun runkonumeroa ei löytynyt ja kävin sitten uuden hakkauttamassa. Ari on Ex-Liisaria katsastellu kymmenisen vuotta Kokkolassa ilman probleemia vaikka numero on ollut kateissa...onhan se siellä mutta missä kun ei löydy normaalista paikasta.
Noh kattastus jamppa kehotti kumminkin ajamaan sisään ja kehotti että "sammuta vaan". No minä sammutin ja se katteli papereita...jaa se oli se runkonumero mitä piti kattoa...joo kuules käännä ne renkaat. Jaha joo ok
ei starttia. Kääntelin avainta siinä muutaman minuutin ja huikkasin että ei se ny suostu sanomaan mitään 
. Siinä sitte ihmeteltiin mahdollisia vikoja. No lopulta siellä rupes tulemaan kiire kun muutama kuorma-auto odotti jo aikaansa ja kävi kyselemässä että mitä ihmettä. Mun auto siinä stondas paikallaan ja varmaan ajatteli että kattokaa nyt kunnolla ja vaikka kuinka kauan 
rauhassa. Onneks siinä on vähän alamäkeä hallista niin kokosivat koko henkilökunnan ja pari asiakasta työntämään mun rakkaan ulos hallista. Vetäsin nelosen silmään ja niin rönähti käymään 
Hymyilytti ja vitutti vuorotellen kun ajelin kotiin
