Kylähullut Kulkurit

Terve,

sellainen ongelma alkoi tuossa jokunen viikko sitten, silloin lähti käyntiin lämpösenä mutta huonosti, nyt ei jaksa pyörittää vauhtia että lähtisi käyntiin, tämä siis lämpösenä.

Senverran jo kokeiltu, että lisävirtaa ei muuta asiaa, oli auto tänään jäännyt porvooseen, yrittivät hinausauton kaapeleillä käynnistää, mutta ei tosiaan vaikutusta. Olivat sitten vetäneet sen käyntiin.

Auto tuli takaisin pihalle n. klo 18, sammutin eikä jaksanut pyörittää kunnolla että olis lähtenyt käyntiin. Kävin äsken (n klo 21) kokeilemassa, hiukan hitaasti pyörii mutta lähti hienosti käyntiin, ensimmäinen ja toinen kerta, enempää en kokeillut.

Eli mikä voisi aiheuttaa että ei lämpösenä jaksa pyörittää konetta? Jokunen tuhat kilometri sitten vaihdettu tietääkseni kaikki öljyt, mukaan lukien vaihdelaatikko ja peräöljyt. Moottoriöljy on varmasti vaihdettu, sen näin tikusta että oli uutta. Kytkimen painaminen ei vaikuta pyörimisnopeuteen.

Soitin paikalliseen raskaankaluston huoltoon, ei nekään osannut arvata muuta kun akku, mutta kun kerroin että apuvirralla kokeiltu niin heilläkin jäi suu auki.

Varattu aika ensiviikolle sinne, että ne pääsee tutkimaan, mutta ajattelin jos joku täällä olisi ollut samankaltaisia ongelmia, niin osaisi auttaa tai kertoa mistä lähteä ongelmaa hakea?

Oma arvaus olisi starttimoottori, ja vaihtostartin tilasin jo tänään, hinta oli jotain 140e paikkeilla, kuulema sama kun 124 on?


EDIT: eli kyse siis tuossa alapuolella olevasta autosta, MB Sprinter 412 vm -98

joo, tuo pitää kokeilla vielä, unohdin sen kertoa. Eli aluksi kokeilen moottorista isolla lisävirtakaapeleillä minusnapaan, plussanavan vieressä on jotain metalliputkia, ei uskalla käydä sorkkimassa.

Tässä vaan tuo lämpösenä/kylmänä aiheuttaa lisää päänvaivaa...

Maakaapeli akulta koriin, maakaapeli korista starttiin / moottoriin tarkistettu? Apuvirta -maa suoraan koneeseen ja akun + napaan. Vaivat viittais tuohon, toki starttikin voi olla kaput, mutta yleensä ei laiskistu vaan hajoaa kokonaan, toki jos startin laakeri olisi jumissa yms...
Edit: kylmä kangistaa, lämpösenä maadotus löystyy?

Jos haluat, laita mulle YV:nä auton valmistenumero. Katson löytyykö MB huoltokoneesta ehdotuksia mahdollisista korjaustoimenpiteistä..

jaahas, saas kattoo saako tästä ikinä selvää?

kotona irrotin kaksoisakun, on kiinni 6 neliön kaapelilla pääakkuun. Mittari näytti 12V pääakulla, heti kun laittoi auton virrat päälle niin voltit tippui olemattomiin. Eli akku finaalissa.

Vaihdoin akun ja nyt on toiminut pari päivää moitteettomasti, kokeiltu useasti sammuttaa ja käynnistää uudellen.

Ihme vaan että tuo lisävirran antaminen ei auttanut, oli yritetty hinausauton kaapeleilla, nekin epäili että hinausauton ulostulossa olisi ollut jotain vikaa mutta ne testasivat sillä että löivät kaapelit yhteen -> kunnon kipinät.