Kylähullut Kulkurit

Hupiakut 4x200Ah on nyt uudet ja laturi vaan jatkaa lataamista 8-10A 30V vaikka akut on täynnä. Varmaan säädin mennyt. Kytkentäkaavioita ei ole mutta tietääkö joku, missä kohdin säädin sijaitsee.


Pojantähden Mikalta selvisi että P1 P2 on kait säädöt volteille milloin lataus alkaa ja milloin loppuu.






Tv. Ari

Kauanko ne akut on ollu 30V, koska jännitehhän monesti nousee heti sinne jos laturissa on ytyä, ja sitten aletaan virtaa pukkaamaan, ja taasen jännite voi jopa tippua. Eli jännite ei oikein kerro lataustasosta muuta kun jos se on 20V niin akut on oikeasti aika tyhjät. 30V jos lataa, niin akkuihin menevästä virran määrästä näkee millon alkaa olla täynnä, kun virtaa ei enää mene, niin sitten on täyttä. Paljoko maksoit akuista? Säädin on tuo pyöreä mutikkka mihin menee piuhat, tai sitten se on erotusrele? Onhan tuolla joku piiri, että kai tuo lataus on valvottu "elektronisesti" mutta "säätö on varmaan mekaanisella releellä/kontaktorilla?

Reddewil kirjoitti:Kauanko ne akut on ollu 30V, koska jännitehhän monesti nousee heti sinne jos laturissa on ytyä, ja sitten aletaan virtaa pukkaamaan, ja taasen jännite voi jopa tippua. Eli jännite ei oikein kerro lataustasosta muuta kun jos se on 20V niin akut on oikeasti aika tyhjät. 30V jos lataa, niin akkuihin menevästä virran määrästä näkee millon alkaa olla täynnä, kun virtaa ei enää mene, niin sitten on täyttä. Paljoko maksoit akuista? Säädin on tuo pyöreä mutikkka mihin menee piuhat, tai sitten se on erotusrele? Onhan tuolla joku piiri, että kai tuo lataus on valvottu "elektronisesti" mutta "säätö on varmaan mekaanisella releellä/kontaktorilla?

Varmaan yli 30 tuntia ollut latuuksella ja akut on happomittarin mukaan täynnä, Pukkaa vielä 8-10A ja 30V eli akut vaan lämpenee vaikka pitäs ruveta vihree akut täynnä valo palaan . Akut on TAB 200Ah ja 160€ kpl. Tv. Ari

Joo älä keitä suotta niitä akkuja, ajattelin vain että jos eivät olleet vaan täynnä, mutta toki täyttyyhän ne väkisin jo 5-6h vaikka kuinka tyhjät olisivat. Oisko siellä juminut sitten joku rele joka ohjaa latausta? Toimiko tuo laturi ennen akkujen vaihtoa?

Reddewil kirjoitti: Toimiko tuo laturi ennen akkujen vaihtoa?

Paskat akut ollu jo pari vuotta etten edes yrittänyt saada tayteen vasta kun nyt uusilla akuilla. Pojantähden Mika lähettää kokeiltavaksi kortin joka samoilla johdotuksilla paitsi P3 kohdassa on säädin.? Tv. Ari

Kokeile mitä tapahtuu kun kytket vain kaksi akkua laturiin.Veikkaan että toimii oikein.
Nuo laturit on tehty lataamaan 2x100Ah akkuja.Vanhoissa kiinteistöissä näitä latureita käytettiin ylläpitämään
esim. ovimerkkivalo järjestelmää joissa oli akustona yleensä aina 2x100Ah.Itellä on kaksi suunnilleen
samanlaista laturia,toinen on vakiojännitevaraaja jonka voi unohtaa lataamaan vaikka miten pitkäksi aikaa.
Täytyykin kaivella autotallin kaappeja,saattaa löytyä säätöohjeet.

Falcon kirjoitti:Kokeile mitä tapahtuu kun kytket vain kaksi akkua laturiin.Veikkaan että toimii oikein.
Nuo laturit on tehty lataamaan 2x100Ah akkuja.

Kokeiltu on vaan kahta akkua eikä vaikutusta. Kyllä laturi on naitettu autoon ihan alunperin 2x200Ah + 4x200Ah sydeemiin. Mikan lähettämän piirikortin pistin paikallleen vaikka oli vähän eroavaisuuksia laturien koossa. Avot vihreä täynnä valo syttyi hetken päästä eli kortissa on jotain vikaa. Alkuperäinen kortti on nyt tohtorilla hoidossa. Näyttäis että transistorissa on joitain häikkää ja uusi tulee ensi viikolla. Tv. Ari