Kylähullut Kulkurit

Eli olis kiva saada sekin tomimaan Missä anturi sijaitsee tossa B10M:ssä ja voiko jotenkin mitata mittarilta?

Scaniassahan systeemit saattavat olla varsin erilaiset kuin Volvossa, mutta omassa Scaniassa kiekkamittarin toimita ei ollut kiinni kuin sulakkeesta. Oikea sulake löytyi moottorin yhteydessä olevasta sähköboksista, olisikohan ollut kolmas sulake (ainoastaan n. kuusi kpl siellä niitä yhteensä).

Onko samassa paikassa kuin THD 100 koneessa, eli ruiskutuspumpun etuosassa. Joskus löysä johtoliitos aiheuttaa pientä temppuilua.

Tähän on valmiita ohjeita aikaisemmissa viestiketjuissa. Mielestäni B58 ja B10 mittarit ja anturit on samalla lailla.
viewtopic.php?f=13&t=1863, viewtopic.php?f=13&t=1727

Veikkaan että bussittomalla on piuhat viduroilleen vaan koneen päällä. Mulla oli niin paljo isänmaata siellä + johdot kivikovat ja dieselpumpun kardaanikin oli ilmeisesti niitä kiusannut. Uusin metrin piuhoja ja tein liittimet uusiksi, sitten alko pelaamaan. Suotta mittailin mitään!

No täytyy tutkia oon onneksi "virauttanut" tota konetta Tietty pikku miinus tuli tosta pesusta nyt jää sammutin päälle

Ne johdot olikin irti no nyt toimii vain kun on kierroksia koneessa ( niin niin tiedän että sitähän se näyttää ) mut ei tyhjäkäynnillä