SFC karavaanarit

[H.Tawast]

Joskus väsyneenä ja pitkään reissussa olleena, marssinopeus putoaa alle 80 km/h, ja silloin vedän tietty sivuun. Kuten silloinkin kun rajoitus on 100 km/h, ja itse laskettelen 85 km/h. Mutta onhan noita jotka paukuttavat ohi, ylinopeutta ja torvet soiden.... Vaikka Kulkuri menisikin varmaan 115 km/h, niin en viitsi vanhaa kiusata! Tuolla Musalaisten busalla, paukutin motarilla liki 120 km/h ja venyi siinä rekkakuskin naama, kun heitin lentämällä ohi ja morjestin...

[Jone]

Mulla matkavauhti hieman ajokin mukaan mutta Neoplanilla 85-90km/h ja 100km/h välillä Rajoitin lyö kiinni 115 kohdalla. Talvella mutkaiset tiet menen hissukseen olipa mikä rajoitus tahansa. Tämä uusi auto arvelluttaa millainen se on lumella. Nastapyörät ajattelin laittaa varuilta eteen.

[vjk55]

Tuo Suomen laki kun tuntee vaan ylinopeuten, alinopeutesta ei
laessa puhuta mitään.Vai onko joku saanut sakot alinopeutesta.
Itse ajelen noin 80 km tunnissa ja saatan joskus vetää sivuun jos
hirmu pitkä jono takana on. Paljon kyllä näen tuolla tienpäällä sellaisia ylinopeutta ajavia henkilöautoja ja moottoripyöriä ja ohikin mennään keltaisillaviivoilla. Sen olen myös huomannut että naftaa menee reippaasti jos raskasta jalkaa käyttää. Niin ja eihän eläkeläisellä kiirettä ole.

[Jone]

Kyllä lakimme tuntee myös "alinopeuden"

"24 §
Liikennettä estävän tai haittaavan ajon kielto

Liikennettä ei saa estää tai haitata ajamalla aiheettoman hitaasti tai tarpeettomasti äkkiä jarruttamalla."

"23 §
Tilannenopeus

Ajoneuvon nopeus on sovitettava sellaiseksi kuin liikenneturvallisuus edellyttää huomioon ottaen muun ohella tien kunto, sää, keli, näkyvyys, ajoneuvon kuormitus ja kuorman laatu sekä liikenneolosuhteet. Nopeus on pidettävä sellaisena, että kuljettaja säilyttää ajoneuvon hallinnan. Ajoneuvo on voitava pysäyttää edessä olevan ajoradan näkyvällä osalla ja kaikissa ennalta arvattavissa tilanteissa. Ennen kaukovaloilta lähivaloille vaihtamista nopeus on sovitettava uusia näkyvyysolosuhteita vastaavaksi.

Kuljettajan on sovitettava ajoneuvonsa nopeus sellaiseksi, etteivät muut tienkäyttäjät joudu kohtuuttomasti lian tai soran roiskumiselle alttiiksi."

[jykä]

Talvella mutkaiset tiet menen hissukseen olipa mikä rajoitus tahansa. Tämä uusi auto arvelluttaa millainen se on lumella. Nastapyörät ajattelin laittaa varuilta eteen.

Kannattaa olla tarkkana, oli aika yllättävää luettavaa tämä raportti yhdistelmästä sivutuuli + paljon sivupintaa.

Raportin sivulta 51: "Tulosten mukaan liukkaaksi talvikeliksi katsotuissa kitkaolosuhteissa tiellä ei ole mahdollista pysyä tietystä suunnasta 20 m/s puhaltavassa tuulessa edes 50 km/h nopeudella."

[Jone]

Joo tarkkana saa olla. Viime talvena totesin ettei tällä härvelillä ole sitten kiire minnekään muuta kun kesäkelissä. Alla on vielä saksan joka kelin kumit joilla ei talvella tee yhtään mitään. Mutta jos ajoa ilmaantuu niin hankin sen mukaiset renkaat että siitä ei jää kiinni. Tuulipintaa on nykyisessä n.48m2 eli tuuli kyllä tarraa napakasti. Onneksi on edes teli ja tasaisesti rakennettu/painoitettu auto.

[KajNyy1]

Joo tarkkana saa olla. Viime talvena totesin ettei tällä härvelillä ole sitten kiire minnekään muuta kun kesäkelissä. Alla on vielä saksan joka kelin kumit joilla ei talvella tee yhtään mitään. Mutta jos ajoa ilmaantuu niin hankin sen mukaiset renkaat että siitä ei jää kiinni. Tuulipintaa on nykyisessä n.48m2 eli tuuli kyllä tarraa napakasti. Onneksi on edes teli ja tasaisesti rakennettu/painoitettu auto.

Katsoppa minkä ikäiset renkaasi ovat. Renkaan runkoon on merkitty viikko ja vuosi koska ne on valmistettu. Jos pöyräsi on yli 4-6 vuotta vanhat eivät ne pidä enään liukkaalla olipa ne tehty missä maassa tahansa. Paljonko jäljellä kulutuspintaa ei merkitse mitään pidolle paitsi syvässä lumessa. Pinnan elastisuus = kumi jatkaa vulkanoitumistaan joka päivä=kovenee. Tästä syystä on talvellakin raskaassa kalustossa sallittu 1mm urasyvyys.
Perusteena on että ammattiliikenne ajaa niin paljon että kumit ovat aiina tuoreet

Nastat: Linkussa on sallitut vain saman pistovoiman omaavat nastat kuin pikkuautoissa Mietippä miten se sama voima vaikuttaa sinun 24 tonniin tai pikkuauton 0,7 tonniin