Kulkurin hinta?

[Bussiton]

Eli ihan mielenkiinnosta minkä hintaisia on olleet aihot mistä on lähetty liikkeelle tai tietty joillain valmiit autot

[SisuPussi]

SisuPussi maksoi silloin pari vuotta sitten kun se ostimme 4900€. Aika kallishan tuo oli noin vanhaksi autoksi, mutta kunto on kyllä hyvä. Tuo summa on kyllä rakennellessa kolminkertaistunut.

[Tare]

Vasta katsastettuna 3300 €

[H.Tawast]

Letkuliiteri oli valmiiksi rakennettu ja maksoi hieman alle 8000 ecua kovan tinkimisen jälkeen. Tosin auto muuttuu sisältä koko ajan, ja parannuksiinkin menee rahaa . Tokkopa on koskaan valmis.

[Kylään Tullut]

Onko tuon letkuliiterin perällä U-mallin sohva ja kuljettajan puolella keittiö?

Näyttää niin paljon samanlaiselta, joka oli vuosi/pari sitten myynnissä oulun lähistöllä.

Se ainakin näytti sisätiloiltaa erinomaisen valmiilta...

[KajNyy1]

Tämä minun kulkineeni tuli maksamaan 350000 mummoa ja tästä summasta 75000 on auton ostohinta 1999 kesällä Pohjolan Turistiautossa.

Rakentamisen suurin kustannus tuli siitä että laitettiin 4m pitkä takatalli ja koko runko purettiin pois takapyörien takapuolelta. Samoin levennettiin kestikäytävää keittiön kohdalla. Laitoimme pariovet taakse ja 1,5 cm kumimaton hevosille (talvella piikit kengissä). Takatila ja hevosvarusteet, ramppi, vesi Webasto 9kW, linja-auto vessanpöntö ja auton maalaus maksoi 150 000 - 200 000mummoa en oikein enää jaksa muistaa. loput meni sisustuksen rakentamiseen. Sen tein itse enkä ole laskenut mukaan oman työn hintaa.

Projekti oli nopea.
Tammikuun alussa bussi ilman penkkejä Karkkilaan Suomen Bussihuolto Oy.
Helmikuun alussa bussi omaan pihaan sisustus voi alkaa
Suunnittelu oli tehty edellisen heinäkuun ja tammikuun välisenä aikana ja tämä nopeutti rakentamisaikataulua.
Rakensin vain viikonloppuisin hiitoloman pääsiäisen aikana en siis illalla koskaa koska silloin tuli vain sutta ja sekundaa (rauta katkaistu millilleen 10 cm lian lyhyeksi jne. 8 tuntia päivässä ei enempää)
15.5.2000 bussi katsastettiin M1 ajopeliksi. WC:n ovi tuli paikalleen kuitenkin vasta 2004 keväällä.

Aihio Suomen ensimmäinen Volvo B10M no 65 ja Ajokki 7000 no 2 vuosi on 1980 kesäkuussa ensirekisteröinti

[B9M]

2003 Tammikuussa minimi pyynti oli silloin 13000€. Ei lähtenyt Porin Volvo Suomen Volvon kautta Viroon vaan tuli mulle Kokkolaan 11810€:lla. Tv. Ari

[JussiK]

Meidän bussi, 17000e, entinen autokoulun opetusauto. Ostettaessa täysiverinen linja-auto penkkeineen päivineen. Rakentamiseen mennyttä summaa ei kehtaa edes kertoa

[Lahti32]

Meidän hylsän pyyntihinta oli 4900e mutta varovaisesti tarjosin 2200 euroa ja bussi oli sitten puolipakko ottaa, ei leimaa, ei penkkejä, mutta grafitteja löytyi koko rahan edestä Mutta jälistä päin olen huomannut että sattui hyvä auto, ollaan vältytty monenlaiselta tekniikan murheelta ja tien päällä ei ole koskaan juonitellut pitkälläkään matkalla tietysti pitää koputtaa puuta

Auton rakentamisen kokonaisbudjetti oli alunperin 6500 eurua mutta äkkiäpä meni puolella yli ja taas ja taas, en ole tarkemmin laskeskellut enää mutta olisko 15-17ke ainakin menny ja menee vielä jos antaa mennä esim. saunan budjetti oli 1350e ja 3000e meni,,,,,,semmosta peliä

[volvo240]

Meidän bussimaksoi 2000 euroa, rakenteluun meni 200 euroa + taloprojektin vanhat panelit. Auton leimaamiseen meni 200 euroa eli leimattu scania 80 vuosimallia 1975 2400 euroa.