Kylähullut Kulkurit

http://www.iltalehti.fi/uutiset/2009041 ... 1_uu.shtml siellä koko tarina
Ei vissiin sit ihan turvallisia ole tollaset kaasulämmittimet, muta oisko suojaetäisyyksillä ollut asiassa vaikutusta. Ei osaa sanoa kun ei tiedä tarkemmin. Varovaisuutta siis peliin! Olikohan vuokrabussi vai mikä?

vuokrabussi on. kuljettaja on auton omistaja. itelläni oli joskus sellainen samanlainen reilun 100€ säteilylämmitin mutta totesin sen vaarallisekssi koska sen päälle voi kaatua/tippua koska tahansa ja mitä tahansa kun kymmenkunta humalaista liikkuu samassa tilassa lämmittimen kanssa ja muutenkin. toinen ongelma on se että se tekee niin paljon kosteutta sisälle että ikkunoissa on aamulla 2mm jää sisäpuolella

edit: niin ja ei tainnut olla palohälytintä ko autossa (veikkaus). se on aika halpa ja huomaamaton kaveri kulkurissakin. tarkoitus on ollut asentaa niitä varuiksi 3kpl niin saa ehkä taas sekunnin pari ulostautumisaikaa lisää vahingon sattuessa.

No huppista! Hyvä että kuski ehti turvaan. Ja toivotaan että oli vakuutus kamoille. Olikos tää semmoinen musta dösä jossa oli joskus joku mallinuken pää kojelaudassa? Joltain keikalta on sellainen mielikuva.

Nuo palovaroittimet lie sinänsä ok vaan muutamassa ajamassani dösässä on kyllä tupakin poltto sitä luokkaa että hälyt huutaisi varmaan hoosiannaa tauotta.

Palovaroitin ehdoton varuste! Sen hankinta ei oo rahasta kiinni, vaan saamattomuutta, ja säästää ihmishenkien lisäksi vaurioiden suuruudessa. Paitsi jos palo sattuu tulemaan "tarpeeseen"... Sitäkin joskus voi olla.
Kelkkapuolella kaskot loppukeväästä viime lumille otettuna, sama juttu? Se näkyy sit vakuutusten hinnoissa.
Palovaroittimesta normaali matkailussa ei taida koskaan olla haittaa, varsinki kun keväällä laittaa uuden pariston. Jos tupakoinnista tai ruoanlaiton käryistä joskun hälyttää, se on vaan merkki siitä että hälyttää sit tarvittaessa myös yöllä...

Kannatusääni palovaroittimelle, ja viimekesän Norjan tapauksen jälkeen myös häkävaroittimelle. Ensiksimainittu pitäisi olla aina ja jälkimmäinen aina silloin kun autossa on jotakin polttoaineella toimivaa (diesel/bensa/nestekaasu/grillihiili). Eikä ole nykyään hinnasta kiinni.

Joo, suosittelen myös häkävaroitinta. Sellainen tulee myös omaan kulkuriin, kun on soi webasto sekä jokin muu lämmitysmuoto kyllä tulossa.

tää nyt palanut on ollu enimmäkseen valkoinen... kevään nyt hohtanut neliötolkulla uutta alumiinia kyljissään mutta nyt taitaa olla aika musta auto on samanlainen ku tää mun "Biolan V1" mutta ilman korotettua kattoa/lattiaa..

Pari kuvaa tapahtuneesta.

no siinähän se.. melekeen tulee itku tuota katsellessa

http://bussidata.kuvat.fi/kuvat/L/Linja ... HAO-PR.jpg

Siina palanut Wiima vielä ammattiliikenteessä.

Ai ai, pahan näköistä jälkeä!!
Tuo on korjaamaton paikka, pienemmätkin palokorjaukset on tosi kinkkisiä, kun joutuu sähkö-, polttoaine- ja ilmalinjat vetelemään uudestaan.

Monesti on tullut mieleen että pitäisi olla jokaisessa bussissa kunnollinen iso sammutin ja mielellään kaksi. Noita bussipalovideoita katsellessa huomaa ettei perus 2kg sammutin auta mitään ja alkusammuttamisessa annetaan helpolla periksi. Sammuttimen käyttöä pitäisi opetella jo peruskoulussa.

Palovaroitin on tarpeellinen. Taitaa nytkin olla ilman pattereita kun se tossa yhdellä reissulla keskellä kaupunkia alkoi kiekumaan ilmeisesti pakokaasujen vuoksi, risteyksessä oli tosi paljon porukkaa

Itsekkin tullut tätä asiaa paljon mietittyä ja osin sen tuloksena jätin alunperinkin kaasuvehkeet autosta pois. Saa ainakin yhden riskitekijän eliminoitua...
Autoissa makuutilat on yleensä takana ja jos tulipalo syttyy etuosassa, ulospääsy on mahdollista ainoastaan jos rikkoo ikkunat. Veikkaisin että tuon goottiyhtyeen kuskin palovammat ovat tulleet juuri siitä että joutui "syöksymään" liekkien läpi etuovelle jotta pääsi ulos.
Minusta erittäin vakavasti otettava riski, johon kaikkien meidän kannattaa suhtautua vakavuudella ja hoitaa sammutin yms. asiat kuntoon.

Turvallista ajokauden alkua kaikille!