Kylähullut Kulkurit

Niin sitä luulisi, mutta jos paneelit ovat kiinni puolella neliömetrillä Sika 521UV:ta, niin se ei välttämättä maadoita mitään. En tiedä, enkä osaa, mutta kattelin Victronin lataussäätimen asennusohjetta ja: "3.2 Maadoitus ● Akun maadoitus: lataussäädin voidaan kytkeä sekä positiivisesti negat...

Eiköhän ne paneelit kiinnitysten kautta maadoitu runkoon väkisinkin.

Onko niissä kylkiluukuissa jokin vakiopituus? Mulla ei ole autossa kahta samankokoista luukkua. Tulee äkkiä edullisimmaksi teettää, rakenteellisestihan se on hyvin yksinkertainen.

Tuosta joutuu maksamaan sitten autoveron, jos tuon muutoskatsastaa. Eihän se nyt tietysti enää montaa tonnia noin vanhassa ole.

Autoverovapauden saa vain matkailuautoon jossa on mm. ne tilavaatimukset, 185cm korkeata kävelytilaa jokin matka jne...

Niitä on pieniä 3,5kw kiukaita, joka toimii jos on 16A sähkö. Noin pieneen saunaan se 3,6kw on sinänsä ihan riittävän tehoinen.

Lienee korinlasku venttiili.

Nuo ilmasäiliöt näyttää kyllä kuvassa ainakin ihan hyviltä?

Löpötankki on kyllä sen näköinen että melkein voisi miettiä kokonaan uuttakin, vanhan modaamisen sijaan.

Jos on sen mallin säkki jossa on ylä ja alapää saman kokoiset, niin kai sen sinne väärinpäinkin voi laittaa. Tosin en ole varma onko sillä merkitystä. Ainakin tuossa mulla sen alamaljan irrotus käy oikeastaan väkisinkin kun sen säkin irroittaa, ellei se sitten ole ihan tautisesti ruostunut kiinni. S...

Retkeilyauto on vaan nimirys noille peltikuorisille matkailiauopille, mutta rekisterissä ne ovat kaikki henkilöautoja alaluokassa matkailuauto. Matkailuautot ovat sitten verotuksellisesti jaettu verottomiin ja verollisiin. Käyttövoimavero menee kuten pakettiautoissa, eli kuorkkina se on selkeästi pi...

Laittaa jotain kalikkaa ja ajaa päälle. Kyllähän sitä siirtää voi vaikka jousitus pohjassa onkin.

miten hemmetissä se imee etupyörät ilmaan kun korin laskee??

Tuo malja näyttää siltä että olisi pohjannut samalla kun akseli vääntynyt. Siis riippumatta siitä kummoinen tälli siihen tulee se pohjaanlyöntikumi osuu keskelle, paitsi jos tuossa on akseli pois paikaltaan, jolloin se ei välttämättä edes tarvitse mitään sen kummempaa tälliä, kunhan pohjaa. Ei olisi...

Nelipiiriventtiili ei kykene rajoittamaam järjestelmän painetta (muuten kuin ankarasti vuotamalla). Sen sijaan jos siinä piirissä johon ilmaa aöetaan johtamaan 5,5bar paineessa, on ankara vuoto, niin systeemi käyttäytyy juuri noin. Esim täysin irrallinen letku tai putki saa tuon aikaan, sieltä putke...

Jos heti tuhahduksen jälkeen sammuttaa sieltä voi kuulua hetki pihinää, mutta jos minuutin pihisee, niin lienee suodatin jotenkin huonosti, tai viallinen.

Yleensä tankkianturille on tehty huoltoluukku jo tehtaalla, jos anturi on sellaisessa paikassa että edellyttää luukkua.

Pelkässä normaalissa katsastuksessa se lieden puuttuminen ei ole mikään katastrofi, ne tarkistavat siinä kuitenkin ensisijaisesti laitteen liikennekelpoisuuden. Voihan sinne heittää jonkun keittolevyn jos siltä tuntuu. Tuo 800kg painoraja liittynee jotenkin niihin aikanaan tehtyihin erikoissuto muut...

Jos on 8,25" vanteet voi joutuu ostaa uudet kumit. 9" leveelle vanteelle voi laittaa sen 315 renkaankin. 295 saa kyllä uutena vielä, vaikkei se yleisin olekaan. 30mm saa leveys muuttua ilman muutoskatsastusta, tosin jos bussi tai kuorma-auto, niin piirturi ja rajoitin pitää kalibroida. 295...

Jos edelliset Paimelan pyörät kesti vuosikymmenen, niin eikö sinne kannata mennä uudestaan ostoksille?

Voit olla varma että virtalukon pohjasta ei mene yhtenäistä johtoa startin navalle. Tosin, myös b10m mallia tehtiin jotain neljännesvuosisata, ihan kaikki ei ole samalla tavalla toteitettu. Yleisin syy miksi mun auto ei tottele avainta on se että joku on tönäissyt vaihdekeppiä ja vaihde on päällä. T...

Tietääkseni ainakin ranskassa laki vaatii noi.. Voi olla belgiassakin, tai sitten tuolla bussilla ajellaan ranskassa.

Driftinki ukot on kovalla pöhinällä rakentaneet yli 12m busseja asuntoautoiksi, mutta kai ne tuurilla ajaa, mä olen kyllä siinä käsityksessä että yleisesti vain linja-auto saa olla yli 12m. Kansallisia poikkeuksia on varmaan muuallakin, mutta tuo 12m tulee jostain yhteisesti sovituista minimimitoista.

Se aggregaatin 12v 8A ei ole sellainen millä akkua kannattaisi ladata, vaan laittaa aggren perään ihan akkulaturi, joka lataa vaikka 80A, jos akku ottaa vastaan.

Se 8A lähtö on niissä siksi että se on sama generaattoriosa sähköstartillisessa aggregaatissa, ja tarkoitettu sen oman akun lataamiseen.

Hyvä tietää tuo, mä olen poistopuhallinkaapelin kautta syöttänyt sähköä hupipuolelelle, kun on sopiva "isomman" virran kestävä piiri.

Pullakoppiauton max pituus on 13m, mutta koska nuo autot ovat useimmiten 3,5t pakuja, se kantavuus jää jo tuolla 4m kopperollakin aika surkeaksi, saatika jos olisi paljon pidempi. Jos mennään yli 3,5t, eli kuorma-autoon, niin saman tein sitten muutama tonni lisää kokonaismassaa, jolloin mennään kuor...

Yksi asia mikä voi katsoa eduksi kun bussista rakentaa on se että sisätilat saa tehty helpostiä valoisiksi, mutta eihän tuo tietenkään toteudu jos kaikki ikkunat muutaa umpeen.

Työt ja jaksaminen ne mullakin eniten harrastuksia rajoittaa