Kylähullut Kulkurit

Näyttää tuo viivakoodi vikaa johdotuksessa, polkimessa tai ohjausyksikössä.
Jos poljin ei nouse ylös, tulee eri koodi.
Hinta polkimelle volvolla pikkasen yli 400.

Puutianen, olis ollu kiva jos olisit ollu vieressä kun laskettiin Lindholm linesin neoplan n117 alas ja hetken käytön jälkeen huomattiin että palkeet vuotaa. Ei menny itsekseen paikalleen. Ei vaikka rasvasi. Jousituksen korjausliikkeet tehty niin rauhallisiksi, ettei ilmaa ehdi tulla tarpeeksi. Lai...

Ei tuo palkeiden irtoaminen yläpäästä ole ongelma näissä ruotsalaisissa vanhemmissa vehkeissä. Joissakin erillisjousituksissa ja teleissä voi palje irrota jos tarpeeks tunkkaa korista ja näissä se on hieman hankalampi laittaa paikoilleen. Vanhemmissa alle 2000 luvun alustoissa ironnut palje menee it...

Tuo korin nosto ja lasku ei oikeestaaan ole auton rakenteille mikään hyvä idea.. Kerrotko vähän lisää millasia ajatuksia sulla on että millasia ongelmia aiheuttaa ? Se rassaa aika rajusti tukivarsien puslia ja jousipussitkin ottaa nokkiinsa. Tukivarsien puslat on tehty niin, että ajoasennossa pusla...

Tuo korin nosto ja lasku ei oikeestaaan ole auton rakenteille mikään hyvä idea..

Vaihtoehto a

Tuossa olis ollu vielä kolmas mahdollisuus.
Jos autossa olis ALB-venttiili, se pystyy järjestämään samanlaisen vian.
Epäilin hieman tätäkin mahdollisuutta.

Kokeilitko laittaa ohjauspaineen siihen pienempään liitäntään ja tulpata se isompi. Tuo saattaa olla joku perävaunun venttiili, en kyllä busseissa ole koskaan törmänny. Täytyy kattoa jos löytyis scanian manuaaleista jotain. En kokeillu toisinpäin kun kierteet on erilaiset niin liittimet ei käyny. K...

Pytyn vetäminen tapahtuu paineilmalla. Tuo pitäisi tehdä jotenkin mekaaniseksi että toimii aina myös ilman paineita. Samalla pohdin että ulostaisiko koko vessamoduulin bussista ja tekisi uuden. On hyvä peli ajaa. Kojelaudan näyttö kertoo heti että on kyseessä uutta teknologiaa, "tarkasta jarru...

Kokeilitko laittaa ohjauspaineen siihen pienempään liitäntään ja tulpata se isompi.
Tuo saattaa olla joku perävaunun venttiili, en kyllä busseissa ole koskaan törmänny.
Täytyy kattoa jos löytyis scanian manuaaleista jotain.

Onko siinä releventtiilin service liitännässä takaisku.
Muuten en ymmärrä miksi se ei toimisi oikein.

http://sales.butlertechnik.com/webasto/webasto-water-heater-spare-parts-2/webasto-dbw-300-heater-parts/webasto-dbw-overheat-fuse-138deg-406287 kertookaa minullekkin miten tämä "nollataan"? Tämähän on pannun päällä ja yhteys vesitilaan. Tuota ei nollata vaan uusitaan. Ei tuo ole vesitilassa.

Lämpösulake on automaattinen, sen voi nollata.

Ylilämpösulake lauennut tai lämpöanturi rikki.

Hyvä jos palautus toimii, selviää halvemmalla.
Tihkurele vaihtoon, siitä se selkiää.

Tarkista, että johdot niihin antureihin tuli oikein päin.
Anturissa on kaksi napaa, toinen mittarille ja toinen summeri/merkkivalolle.

Toimiiko palautus?

Yritän ottaa kuvia venttiileistä kunhan ryömin auton alle. Kyllä ABS löytyy. Poljinventtiiliä nyt testailtu ja tuntuu että se on kunnossa! Mikäs laite tämä on: [url=http://aijaa.com/VDKHzr][img]http://i8.aijaa.com/t/00486/13532221.t.jpg[/img] [/url] Löytyy polkimien yläpuolelta ja käsijarru vaikutt...

Jos paine ei poistu releventtiilin ohjausliitännästä niin eipä siinä oikeestaan muuta vaihtoehtoa kuin jarrupolinventtiili jättää päälle.

Eli tuo tasonsäätöventtiili siellä auton alla toimii siten, että alimpaan liitäntään tulee magneettiventtiililtä ilma jolloin kori nousee ja palaa normitasoon kun liitännästä poistuu paine. Onkohan tuossa kuitenkin laskutoimintokin kun on kaks magneettiventtiiliä, tosin silloin pitäis olla vielä yks...

Reddewil kirjoitti:Entä 3-sarjan?

3 sarjaan löytyy varaosat Scanian multista ja korjaamokirjat on paperina. 4 sarja löytyy kokonaisuudessaan multista.

Menee ihan arvailuks kyllä, pitäis nähä kunnolla nuo komponentit ja ovikoneisto. Veikkaan että vapautusventtiili on tuossakin normaalisti ennen oviventtiiliä eli numero 3. Jos ovikoneistossa on turvatoimintoja, voi mennä ensin sen kautta. Onko autossa lisäaskelmia kummassakaan ovessa, mietin venttii...

Laita laajempi kuva koetaulun kaikista napeista, myös sivupanelista ja laajempi näkymä myös etuakselin kohdalta.
Ei selvinnyt mikä vaihteisto autossa on, nuo magneettiventtiilit näyttää aluevaihtajan venttiileiltä, oletko varma että ne on korinnostoon.

Ahas, eli vapautusventtiilille tulee huonosti ilmaa. Minkälainen vapautusventtiili, entä takaovi, mikä koneisto.
Jälleen kerran, valokuvia valokuvia ja valokuvia. Ei tartte joka kysymykseen vastata kysymyksellä.
Tuo venttileistä ottamasi postimerkkikin on hiukka nafti.

Löytyyhän noihin materiaalia vanhoista arkistoista, muistaakseni 16 paksua kansiota. Tai täydellinen kirjasarja taitaa olla vieläkin laajempi ja päälle vielä kaikki huoltotiedotteet. Scanialta ei niitä enää saa, mutta jos joku suostuis luopumaan omistaan ja rahalla tietysti saa vaikka mitä. Muutama ...