Kylähullut Kulkurit

B10M etummainen taka-akselin ylälautanen on saanut vuosia tarpeeksi.

Onnin Autosta saa lautasen, mutta mistä saisi huokeimmalla tuon paljelaatan. Toiselle puolelle kun laitoin niin tuli maksettua Volvolle hieman ylihintaa palikasta - oli aika varattuna pajalle ja osat oli pakko saada.

Jep Jep - öljyähän sieltä saattaa karata. Kannattaa tunkata akselinpää öljypintaa korkeammalle. Älkää kysykö miten tuon huomasin...

MB 609 napa aukeaa vääntämällä lukkosokka pois tieltä. Ruuvaria naputtelemalla taisin tuon aukaista. Ei ole kireällä.

Akut tyhjenemässä. Ei kestä montaa tuntia tasaisen tappavaa kuormaa.

Kyllä tuo potku pumpussa riittää, mutta mieti tuo ilmaus. Primuksen pumppu ei siirrä ilmaa yhtään.

Autossa on kyllä tilaa, mutta tuo luukkujen koko sapettaa minuakin vaikka mitään en ammatikseni autooni tunge. Polkupyörää saa taitella monen mutkan kautta mikäli sen mielii takapaksiin laittaa.

Ehkä joskus tulevaisuudessa siihen ilmestyy takalaitanostin.

Mukavaa, jos saisi toimimaan. Nuo "ilmaiset"galleriat vievät viimeisenkin yksityisyyden rippeen ja keräävät kaiken nippelitiedon johonkin käyttötarkoitukseen mitä kukaan ei tunnu tietävän.

Röllissä tuo seisontajarrun pakkosyöttö menee päälle noin tunti pysäyttämisen jälkeen. Muutaman kerran on tullut säikähdettyä tuota sihinää kojelaudassa.

Onko galleria poistettu käytöstä? Vanhat kuvat näkyy, mutta uusia en saa ladattua. Ei ilmeisesti muutkaan, sillä viimeisin uusi kuva on keväältä.

Olisi mukava saada tuo toimimaan. Galleria täydentää kivasti foorumin tarinoita.

Onneksi tuo ei varmaan mittojensakaan puolesta sovi Suomen mihinkään ajoneuvoluokkaan. Saadaan ihailla vaan meren yli. Kyllä tuon linja-autoksi saisi leimattua. Vanhan kortin D1 tai D, riippuen paikkamäärästä. Alle 8m autoa tuosta on vaikea saada. Työkoneeksi - sorvi takapaxiin ja lakisäteinen tauk...

Röllin sisätermari näyttää +15 kelissä 23k ohmia. Valmistaja on SWF

Seuraa tuota ilmaputkea ja tutki ilmaventtiilin toiminta. Minun katiskassani tuo himmeli on sähkökeskuksessa. Sillehän voi syöttää suoraa 24v niin selviää naksuuko tuo vai onko siitä pihatontuksi. Voin tuossa illalla mitat tuon termarin vastusarvot. Sivulauseessa - miljoonalaatikostani löytyy karava...

Ladattu akku kestää pakkasta tyhjä ei - arvaatte varmaan miten tämän huomasin

Muutama suvi vanhemmassa Berkhofissani sisälämpötilalle on termostaatti. Alumiinilätkässä kiinni yhden penkkiparin jalassa keskivaiheilla autoa. Termari ohjaa paineilmakäyttöistä venttiiliä Webaston vieressä. Kojetaulussa on merkkivalo milloin lämpöä lähtee kiertoon. Venttiili on ihan on/off mallia....

Bensa sekoittuu dieseliin, joten pumpulle menevä tavara on melko laimeata. Muuten tuosta talvisäilytyksestä: -kaikki ylinmääräinen kangastavara kannattaa viedä pois -kosteudenpoistajana voi käyttää tiesuolaa laakeassa astiassa. Kilohinta on pienempi samaa tavaraa. -mikäli pressun laitat niin jätä il...

Tankissa n.400l kesälaatua (tai mitä nyt scania carruksen delta tankin tilavuus on ?)Kuinkahan paljon sietää pakkasta tai lähinnä kuinka paljon saa olla pakkasta että toimii vielä. Tyhjentämään ei viitsi alkaa. Tankkaa sinne parikymmentä litraa 95E sekaan, niin kestää pakkasta. Suodattimiin tuo naf...

Tuo Primuksen rassaus on todella raastavaa puuhaa. Se on mielestäni maailman huonoin kaasupannu. Joskus korjasin noita pannuja varmaan koko karavaanialueelle ja ei niistä ikinä saa pomminvarmoja. Kipinäsytkällä ja releohjauksella ollaan lähellä totuutta...mutta silti niin etäällä. Metri rannasta ei ...

BTW Alde toimii 30mb paineella ja Primus 500mb. 30mb vehkeet saa asentaa sisälle ja muut ulos.

Asumusvaunuissa on pullolla 500 säädin ennen Primusta ja siitä kuristus sisälle 30mb liedelle ja jääkaapille.

Kyllä tuon Primuksen voi suoraan laittaa auton patterikiertoon. Tuo Alde toimii myös pistelämmittimenä ilman vesikiertoa. Ei siitä oikein kovin pitkään suihkutteluun lämpöä riitä, mutta kyllä sillä vauvat ja kädet pesee. Truma valmistaa ilmalämppäreitä kaasukäytölle. Niitäkin ovat hullut ja ihan täy...

Puskaparkkiin olisi paras tuo Primus. Lämmitimen virrankulutus on pientä ja kaasupulloja on saatavilla lähes joka puodista. Tai jos sattuu joutenrahaa löytyvän niin Kabolan petroolikamiina vesikierrolla. Kabola on mahtuu mun utopioihin helposti. Nurkissa on pari Primusta, mutta autossa ei ole kaasuj...

Avosäiliöllä on tuo Alde. Auton paisuntasäiliö pitäisi nostaa samalle korkeudelle. Muuten karkaa vedet pattereista. Lämmönvaihtimella voisi laittaa Alden omaan vesipiiriin. Tai väsää Aldelle oman patteriverkon. Samoja skenaarioita olen pohtinut - helppoa ratkaisua ei tunnu löytyvän. Tuon moottoriläm...

mun ymmärrykseni mukaan suntti on venttiili, jolla voidaan säätää nesteen virtausta. laita patterikiertoon t-haarat keskioven kohdalle molemmille puolille. Alde väliin. Parilla venttiilillä voit ohjata nesteen kummalle puolelle haluat. Etupuolella lämmitää myös moottorin. Omaan katiskaani olen ajatt...

Mulla on ollut käytössä ennen siniverttiä HQ 2500W. Tekee sen mitä laatikko lupaa. Hintaansa nähden hyvä kone. Induktioliesi ei suostunut toimimaan, mutta kaikki muut kyllä.

Pidetään palsta aktiivisena. Mistään muualta ei saa apua yhtä nopeasti, kun auto oikuttelee.

Tämä on varmasti webin siistein ja asiallisin foorumi. Kokeile kysyä jotain vaikka karavaanaripalstalta niin huomaat mitä tarkoitan.

Kanikka tuli purkuun, kun kone ei pysy kiinni ferro-oksidissa. Siistissä kunnossa noin ulkoisesti tuo Paimelan Berkhof.