Kylähullut Kulkurit

Nyt vihdoin pääsi päivänvalolla tutkimaan asiaa tarkemmin. Rajoitin oli paineilmasylinterillä ja ihan normaali vaijerikaasu siinä näytti olevan. Yritin seurailla piuhoja jotta voisi katsoa onko siellä liittimiä välillä mutta en kyllä löytänyt yhtään. Ei siitä kyllä kovin pitkää patkaa edes nähnyt......

Kyselin tuosta katsastuskonttorilta kun tuli väsättyä tuo kylpylä niin sinne ei ollut tullut vielä minkään valtakunnan ohjeistusta siitä mitä tämä tulee tarkoittamaan. Eli vedellään saunoja ja altaita hymyssä suin tuonne 2015 vuoteen saakka ja ihmetellään sitten mitä se näille vanhoille vempeleille ...

Nyt pääsin kokeileen ja nopeudenrajoitin ei toimi ollenkaan. Näyttäisi olevan jälkiasennettu ja löysin ohjainboxinkin mutta liitin oli sinetillä kiinni ja en viitsinyt lähteä sitä rikkomaan. Olisikohan sille oma sulake jossain jos se olisi kärvähtänyt?

Ajopiirturi toimii, rajoitinta ei päässy ruukassa kokeileen kun noi pikkuautot ajeli niin hitaasti
Kaasu on kyllä niin kevyt verrattuna edelliseen autoon että veikkaisin sähkökaasua. Mitä erikoista/ongelmaa siitä voisi koitua?

Tässä autossa sitä mystista katkaisinta ei ollutkaan ja pienen koeajolenkinkään aikana valo ei suostunut sammumaan. Vika ilmaantui seisonnan aikana (maalauksessa) joten itse epäilen kosketushäiriötä jossain liittimessä. Onko kellään tietoa oiskos jossain sellaisia liittimiä mitä voisi kokeilla hiema...

Eli jos se ei ala sammumaan niin nopeudenrajoittimessa on varmaankin joku häiriö...? Pystyyköhän sitä valoa mitenkään "kuittaamaan" jos häiriö on ollut vain hetkellinen? Edellisessä Scaniassa oli erillinen nappi jolla sai nopeudenrajoittimen asetettua siihen nopeuteen jota ajoi. En oikein ...

No eipä ole tullut kohdalle tommosta merkkivaloa aiemmin, kaasupolkimen ja moottorin välille viittaa.....oiko noiden ilmalla toimivien järjestelmien juttuja...tai sähköisten :?: Toimiiko kaasupoljin normaalisti eli totteleeko moottori polkimen komentoja oikein? Ajossa ei huomaa mitään muutosta. Jok...

Nyt täytyy kysyä arvon foorumilta apua, mikähän mahtaa olla kuvan mukainen varoitusvalo kun intoutui palamaan? Ohjekirjassa lukee vain että "Alustassa ei ole tätä varustetta" mutta niin se vain kuitenkin palaa

Niinhän tässä kävi että tämä projekti ei maalausta lukuunottamatta koskaan alkanut, palkanmaksaja on sitä mieltä että minusta on firmalle enemmän hyötyä Kiinassa joten lähdemme siis sinne :) Eli 701:n olisi nyt myynnissä maalattuna valkoiseksi ja puunattuna. Tosi ostajalle nopealla kaupalla asevelih...

On joo takana. Muistaakseni näytti aika alhaisia paineita tyhjäkäynnillä mutta mulla ongelma ilmeni enemmänkin ajossa - kun vedosta löysäsi kaasun niin valo alkoi palamaan. Ei vain ajon aikana päässyt katsomaan painemittaria :) Voi olla että ovat rempassa kolhineet johtoja tai vastaavaa, kello löyty...

Tarkista se öljynpaineanturi (öljykello) ensin, minulla oli jo pelkästään johdot ihan surkeassa kunnossa eli vaihdettiin anturi ja korjattiin johdot niin ongelma häipyi saman tien. Scanialta alkuperäinen anturi muistaakseni reilun satasen eli ei ole kalliista osasta kysymys, tarvikkeena varmaan puol...

Pannu on virolainen (Benexter), ostettu samasta paikasta kuin allaskin (Ykimuovi Oulussa). Virolaisilta on vaikea saada ostettua suoraan (eivät vastaa sähköposteihin) joten ostin täältä kun hintakin oli lähellä vironhintaa (Virossa 610€+rahti, täällä 690€) ja sai sen heti käteen.

Lasikuituallas ja pannu ostettu, muuten tehty itse.

Kun kerran se koukkukin tuli hommattua, pitihän sinne peräänkin jotain rakentaa. Ja tuollainen siitä sitten tuli
Harmi kun meni auto alta ja ei päästy ähtäriin tuo perässä

En tiedä miten muut ovat homman tehneet. Aikaa kului tunti / lasi ja kolme on tehty ja 12 jäljellä, joista yksi on kaareva ylätuulilasi. Taidan jättää sen viimeiseksi - leveyttä on 270. Saa olla aikamoinen lumimies joka sen yksin asentaa. :shock: Minä laitoin yksin superstarin ylälasin mutta on se ...

Tässäpä pikaohjeet: 1. suihkuta ikkuna märäksi 2. aseta kalvo ikkunaan niin että suojakelmu on itseesi päin, tarttuu hyvin märkään ikkunaan kiinni. 3. poista suojakelmu 4. sumuta liimapinta ihan litimäräksi, joka paikasta 5. irrota kalvo ikkunasta ja käännä toisin päin, lisää vettä ikkunaan jos kuiv...

Pitäiskin saada se vaihdettua kun ei enään haaveilla vaan toteutetaan
Kyllä se jouluksi on valmis, ennemminkin itse asiassa yritetään saada.

Voipi olla rosteriakin, pääasia että on kirkasta ja ruosteetonta

Takateli ei käänny vaan on jäykkä kuin rautakanki... kevennys siitä sentään löytyy. Ja tänään opittiin että kylkipellit on kauttaaltaan alumiinia, ainoastaan ovien pellit on mustaa rautaa (4 kpl, jotka meneekin sitten vaihtoon...). Oliskos ensimmäisiä alumiinikylkisiä Carruslaisia? Käyttöönotto on 0...

Tuossa vielä kuva autosta "loiston vuosina"

On ihan yksikerroksinen muuten mutta kuski istuu niin että takapuoli viistää maata :lol: Eturivistä ylhäältä on kyllä hyvät näkymät mutta kuski ei taas näe läheskään niin hyvin kuin korkealla istuessa. Ja kuskin vieressä on paikka kahdelle penkille. Tavaratila jää ihan alkuperäiskäyttöön, auto on ke...

Ja näinhän siinä kävi että bussittomuutta ei kauan kestänyt ja Hannun kanssa tehtiin kaupat tästä 701:stä. Ja ei muuta kuin rakenteleen :) Sisusta seuraa perinteistä perusvarmaa asettelua mutta tiettyjä uusia juttuja on tarkoitus kokeilla kokemusten perusteella; - Takaa jää kabinetti pois ja se korv...

Pilotti kirjoitti:Olikos haaveilijan Superi Vantaalla lentoasemalla tänään? Vai joko olet luovuttanut uudelle omistajalle?

Uusi omistaja sillä on jo liikenteessä...

http://www.valttikortti.fi/catalog/prod ... 3b88feed8b

Hintaa olivat näköjään nostaneet, ryökäleet

Nyt kävi niin että tämä Superstar löysi uuden kodin ja ollaan hetki bussittomassa tilassa. Toivottavasti ei kuitenkaan pitkään jottei tule pahoja vieroitusoireita :D Menikö Bändihommiin ... Kattelinki, että on jotain tapahtunu, ku ilmotus katosi nettikoneesta. :mrgreen: Tietääkseni ei mennyt musiik...