Kylähullut Kulkurit

Jos tekee liikenteeseen oton ja poiston samana päivänä, ei näköjään tule kuin se jälkimmäinen ote postissa :lol: Jos vasta seuraavana päivänä, niin sitten ehtii tulla molemmat otteet :shock: Joo voihan noin säästää Trafin printtaus ja postituskuluja. Itsellehän siitä ole mitään hyötyä, kun minimive...

Jos tekee liikenteeseen oton ja poiston samana päivänä, ei näköjään tule kuin se jälkimmäinen ote postissa Jos vasta seuraavana päivänä, niin sitten ehtii tulla molemmat otteet

Eipä noi pussit kovinkaan usein pamahtele, mulla on tossa Royalissa vuotanut nyt vissiin kolmisen vuotta toinen etupussi, kestää vain pitempään kerätä paineita :lol: täytyis saaha vaihdettua, mutta kun siihen on tietty kaksi vaihtoehtoa, eivätkä osanneet etes Volvolla sanoa runkonumeron mukaan kump...

Oliskon vinkkiä johonkin saksalaiselle palstalle, kun näyttäs olevan saksalaisten kataloogi, niin vois kysellä sieltä.

Mistäköhän löytys vanhan (-81)kutterin kylkiluukun saranana toimivaa kumilistaa. sellanen 0---0 reunat noin 5mm pyöreetä ja väli jotain 15-17mm, korja-kumin luettelot selattu, eikä löytyny.

Tuo on kohta halvempi ostaa saksasta pullo, kuin täyttää täällä woikoskella :shock: Viimeviikolla sain vihdoinki täytöstä 20l argonpullon. 6-viikkoa kesti reissu ja 148€ kustansi. Alkaa pikkuhiljaa kyrpimään tämä kaasunhinta, ja tietty täytön kesto. Tuohon saksan argonipulloon voi tietty vaihtaa/vai...

Tein katoksen katolle, ei makaa lumi ja jää katolla. Ei, kyllä pysyy liinoilla, kesti tapaninkin hievahtamatta,

Taas verot nousee
Kesän aikana tuli muutaman kerran tosiaan tehtyä tuo liikenteestä poista ja takasin(muistaakseni 6 kertaa molemmat). Pari kertaan ihan saman päivän aikanakin.
Näköjään sitten jatkuu sama juttu tulevaisuudessakin.

Mulla takajousituksen tyhjennys kahdella mankkuventtiilillä. Toinen päästää ilmat takajousista ja toinen sulkee samalla tulon. Helpottaa lastausta kummasti, kun saa perän alas. Koko auton laskuun riittäs sitten ehkä 2-4? mankkuventtiiliä, Ilmalinjoista/toteutuksesta riippuen.

Viikko sitten lauantaina Imatran tietämillä kutostiellä pohjoista kohti puolilta päivin ajoi selkeästi kulkuri tai ajoneuvon/ötökänkuljetusbussi. Yläosa valkea, alaosa harmaa, ehkä deltaplani tai muu vastaava 80-90 luvun taitteesta mahdollisesti. Huidoin sen verran innolla että tuskin jäi huomaamat...

Omasta pesasin moottorin yläpuolelta niin, että teippasin moottorin aukkoon muovin väljästi silleen, jotta keskelle jäi ylimäärästä. mihin tehtiin reikä ja teipattiin painepesurin suutin siihen. Ei roiskeita sisälle ja puhdasta tuli.

Tuli kokeiltua 10 päivää liikenteessä ja taas pois ja pätkähti 28,44€ verolasku, ihan niin ku pitikin. Tätä sitten jatketaan kesän mittaa, eli aina tarvittaessa otetaan liikenteeseen ja taas pois

Onko tää nyt niin yksinkertasta meikäläisen matikallakin, että jos viikon tai yli seisoo pihassa, on halvempi tehä liikenteestä poisto

Tuota tuli viimekesänä ihmeteltyä ja kirottua. Muutamana viikonloppuna tarvii reissata ja välillä seisoo pihassa montaviikkoa. Minimihän verossa oli muistaakseni €10 ja sitten tuo liikenteeseen otto/poisto 4€ kerta. Vakuutus ilmeisesti menee ihan liikenteessäolopäivien mukaan. Kesällä täytyykin koke...

Putket on outokummun kromiterästä (ei ruostu ja halvempaa kuin rosteri) muistaakseni 30*30*2 ja löyty mustajärveltä. Pressu on teetetty masan pressulla, porissa. Jos myrsky tulee, niin mennään sisälle, markiisi kestää kyllä. Ei vielä hirmumyrskyssä olla oltu, mutta se on tosiaan rakennettu kestämään...

Bussiin tehty tällänen yksinkertanen versio, eli uralista katon reunaan, profiilista runko ja pressu pressuliikkeestä, kokona 3,7*12.

Ja tästä selvinnee rakenne

Selkeesti homma taas karkaa käsistä. Pitäs parin vuoden tauon jälkeen kesällä taas kisata: http://kuvablogi.com/nayta/prev/img3407473.jpg Ja juniori perii tämän vanhemman tyttären viimekautisen pelin: http://kuvablogi.com/nayta/prev/img3407474.jpg Ja Jennale tulikin jo uus dragsteri joulupukin pussi...

Täällä oli ohjeet ja kytkennät jostain strocosta linkkinä aikanaan. Printtasin ne itsellekin, mutta en nyt enää löytäny kyseistä aihetta, joku varmaan muistanee.

Huomenna katsastukseen: K1 107e jarrut 128,50e = 235,50e. Karhukatsastus 90e jarrut 65e = 155e. Arvatkaa kumpaan varasin ajan? Onko tää Porissa. Mielestäni soittelin tuonne syksyllä ja kerrottu hinta oli kyllä ihan muuta kuin tuo :shock: Juu Porissa on. No tulihan tuolla tänään käytyä ja 180€ leima...

Vaihdoin keväällä etuiskarit (B10M-81)ja kyllä uudet vaimensi molempiin suuntiin. Oli vielä Konin säädettävät mallit. Sisään vaimennus oli kylläkin paljon pienempi, kuin ulos.
Käsittääkseni kaikki iskarit vaimentaa molempiin suuntiin.

No sen on tehty sillä mielellä, että ennen kaatu sitten bussi, kun lähtee markiisi. Ei olla vielä kunno myrskyssä oltu, mutta vesisateet toimi hyvin, ei jäänyt minkään näkösiä vesipusseja katolle, eli oli hyvin juokseva vesi :lol: Kasaamiseen tarvitaan kaksi, kun pressua ei saa yksin vedettyä kattok...

Tee ite tällänen , niin saa rauhassa kieritellä alla, eikä tuu heti reuna vastaan

Tuo lienee aika sama, kummaksi rekisteröi, ei oo isoja eroja. Itellä on kuljetin rekisteröity matkailuautoksi ja aika vapaata siinäkin on rakentelu. Bussina sellainen kannattas pitää, jos vain kortti riittää.

Pari tankillista polteltu ja lähti vielä joka kerralla ekalla käymään