Kylähullut Kulkurit

Minun Rölli-B10M linja-auton liikennevakuutus on 700eur/vuosi ja varkaus/palokasko 90eur/vuosi. Veroja ei ole, sillä se on 1+16 paikkainen linja-auto. Liikennevakuutukset kannattaa ainakin linja-autona olevan auton kohdalla kilpailuttaa. Omalla kohdallani tarjoushaitari oli kaikkea 700-2600eur väli...

Ensinnäkin "saaste maksu on 484,45€/vuosi",maksu määräytyy 3401 kiloon asti jonka jälkeen ei lisämaksua tule.Kysymykseen ,poikkeusluvalla ei saa ajaa ulkomailla,selvitin asiaa ja minulle sanottiin jotta jos auto on katsastettu M1/matkailuautoksi poikkeusluvalla ja se on hyväksytty katsast...

Matkailuautossa on sitten se pienimuotoinen käyttömaksu 800 euroa vuodessa. tais olla joku käyttömaksun ja d veron yhdistelmä. Tämä on varmasti kuorma-autossa pienempi. Tosin vakuutukset on taas MA:ssa pienemmät. n 400e meidän tapauksessa.

Eli meillä MA M1 ja vero ja vakuutus noin 1200e / vuosi.

Kiva kun jaksat päivitellä matka kertomusta. Mukava lukea täällä räntäsateessa. tosin nythän olet itsekkin täällä tästä nauttimassa...
Jatka ihmeessä turinointia kun pääsette taas takaisin.

http://www.sisua.net/forum/viewtopic.php?f=4&t=62 tossa yks viestiketju jossa yhteystiedot johki intiaan mistä saa leylandin 400:n osia. Jos vallan uskaltaa sieltä tilailla. Sit näyttäs FIXUS ketjun nettikaupassakin olevan osia, männänrengassarja 327e sylinterinputki 85e/kpl kiertokangen laakeri...

En tiedä onko tuo kuinka yleinen moottori mutta luulis että tuosta vielä selviäis kellarin laakereilla ja mäntä/putki sarjalla. samallahan sitten tulis uusittua tiivisteekin niin se ois parempi kun vaihtomoottori. Voihan se uusikin aihio olla sitten ihan viittä vaille valmis. Uskoisin että alle 1000...

Nuo hyväkuntoiset aihiot mistä ois kiva lähtee entisöimään on aika vähissä. Kun juuri ei ole arvioita tullut itse laittaisin jotain 2500-4000e väliin hintapyynnön. Pyytää voi koska noita ei yksinkertasesti ole. Joku bussifirman äijä ku pääättää alkaa entisöimään kutteria niin se on sille ihan sama m...

Myyjä piti sanansa ja pumppu tuli ruotsista. Käytiin vielä viimeinen ilta ajelemassa ennen talviseisokkia ja rakentelua...Aavistuksen meinaa olla liukas laite räntäkelillä...

Noissa halvoissa mittareissa on sitten kanssa heittoa helposti 0.1-0.3bar jo tuossa kilon, kilon yläpuolella.

Ruotsista löyty pumppu. Ollut nyt melkeen 2 viikkoa tulossa ja tänään otettiin sitten uudestaan ruotsiin yhteyttä että missä se pumppu on...No eipä ollut vielä lähettänyt kun oli selkä kipeä. Lupasi tänään lähettää..saas nähdä tuleeko se sitten loppuenlopuksi ikinä. Maksettuhhan se tietenkin on. No ...

Ei tuo kabussin pieni kulutus kuulosta pahalle. eikö se juuri taloudelliseksi rakennettu keveydellä ja pienellä koneella sekä ilmanvastuksella...? Esim ei tuo vanha wiimakaan vie kun 20 ja hieman yli kun pitää 80km/h matkavauhtina. sekin on suht kapea ja matala niin taitaa tuo ilmanvastus aika suurt...

Rahtiautossa kesäpinnalla ja talvipinnalla on noin 2-3l kulutusero sadalle kilometrille. ihan mitattu ja useasti. Auto 3 akselinen ja perässä 5 akselinen kärry ja kesä ja talvipintoja veivattiin ainoastaan veturin etuakseliin ja vetopyöriksi. eli kahteen akseliin ihan niinkun bussissakin. Kuormatkin...

Ja tuore leima paperissa..1v3kk ois taas vanhuksella leimaa...=)

Pystykone. Täs tän päivää selvitelly niin ilmeisesti D96xx sarjasta käy pumppu..Yks uusi on tiedossa ruotsissa niin "tulkki" saa soitella huomenna sinne ja toivotaan et on halukas lähettää suomeen. Yks mobilisti oli kanssa kiinostunut korjaamaan ton vanhan pumpun jossei tuota uutta saa ti...

Pystykone. Täs tän päivää selvitelly niin ilmeisesti D96xx sarjasta käy pumppu..Yks uusi on tiedossa ruotsissa niin "tulkki" saa soitella huomenna sinne ja toivotaan et on halukas lähettää suomeen. Yks mobilisti oli kanssa kiinostunut korjaamaan ton vanhan pumpun jossei tuota uutta saa til...

Morons kulkurit! Nyt ois vähän hätä päällä..vikalista korjattu ja perjantaina pitäs mennä konttorille näyttämään ja nyt sitten vesipumppu tietenkin hajos. Eli auto Volvo Wiiman korilla ja 1963 vuosimallia. Kone 6 pyttynen 9.6 litranen vapaasti hengittävä diesel. Onko tuo kone näiden uudempien kanssa...

Ei välttämättä. Nythän nuo käsittääkseni kelpaa DOT hyväksytyillä ikkunoilla ja valoilla. Mutta jarruissa voi olla isojakin eroavaisuuksia USA vs EU

Somerolla käytä wiimaa näyttämässä hintaan 89 euroa. Muutama paikka etupyöränkaariin ja sit on muste taas märkä otteessa. viikonloppuna ois tarkotus fiksata.

Todiin..edellisestä on hetki..uusia kuvia ei valittetavasti ole vieläkään tarjolla..tekstiä kyllä vähäsen.. Nyt on wiima kuljettanut rytmiryhmää noin 1000km matkan ilman suuria murheita. alkaa jo löytymään luottoa tekniikkaa kohtaan ihan kivasti. ainoat kalustotappiot on olleet 24v invertteri mikä p...

Onko tietoa onko tuo lila osmoscosmoksen vanha keikkabussi ? Tietääkseni osmot ei ole vaihtanut autoa, siinä on nykyisin koko kyljen kokoiset teippaukset, joku city aihe kai? Joskus otin kuppia yhen niitten bändin hepun kanssa ja se mun mielestä hölisi liilasta sisusta mikä oli muistaakseni kirjast...

Onko tietoa onko tuo lila osmoscosmoksen vanha keikkabussi ?

hissun kissun mersu tänään pariinkin otteeseen tuusulan kulmilla.

Nimimerkistä ja paikkakunnasta tuli semmonen juttu mieleen että tuleeko tämä bussi vihreen vauxhallin kuljettimeksi ?

Mistäpäin tää on hukkunut ja missäpäin vois suunnilla vois mahdollisesti olla ?

Meidän wiima on m1/ha ja 800 euroa on vero vuodessa ja 500 euroa liikenne sekä hirvi palo varkaus. eli 1300e yhteensä ja 5kk vuodesta ajossa tekee 541 euroa / kesä. plus tietenkin pikku remontit ja katsastuskulut. Eli ei kovin kallis harrastus sit kun on "soiva" peli pihassa. Naftaa palaa ...