Kylähullut Kulkurit

Vielä vanhempaan K112 ainakin löyty pakoputki ihan hyllystä Tampereen Autovaraosasta.
Varmaan mistä vaan raskaan kaluston varaosakaupasta saa.

Mulla laitettiin alkupätkä ja loppupätkä uusiksi, vaimennin jäi vanhaa.

Scaniaan (M1 matkailuauto, vm. -88) otin eilen Pohjantähdestä liikennevakuutuksen + täyskaskon.
Nämä siis 70% bonuksilla, liikenne 180€ ja täyskasko 290€.
Kaskossa Törmäys, Luonnonilmiö, Eläin, Ilkivalta, Varkaus, Palo, Autopalvelu, Oikeusturva ja Lasiturva.

Tästä nyt pääsiäisen kunniaksi aihio tasarahalla!
Kesä tulee kovaa vauhtia, vielä ehtii kesäksi tehdä kesäksi reissuauton.

Ei ole pöytiä, vaan harvempaan penkitetty ja takarivilläkään ei ole kuin 4 paikkaa. On aikoinaan toimitettu tehtaalta tälläisellä järjestelyllä. Kyllähän matkustusmukavuus on paljon parempi näin. Alusta mielestäni kohtuukunnossa, ei ainakaan näy isompia. Ilmastointi toimii, tai ainakin viime kesänä ...

Kelpaisiko jollekin korkea rosterikorinen Volvo? http://www.nettikone.com/volvo/b12-carrus-star-602/1385932 Nyt kaikkine vikoineen ja puutteineen sopivaan hintaan, toimiva ja katsastettu toki on. Piti tehdä itselle tästä jo toinen matkailuauto, mutta suunnitelmat muuttuu... Nyt tuli yllättäen myynti...

Täytyy katsoa huomenna mitenkä mulla on sulakkeet.

Onko sähkökaaviokansiossa oikean auton korinumero?
Ne on vähän autokohtaisia.
Tuon oman 602:sen mukana tuli kahden eri auton sähkökansio, pikku eroja näyttää olevan.

Niin, tervetuloa foorumille!

Nyt kun tuo rupla on halpa niin olis hiukan tuotavaa itäisestä naapurista...
Vaikkapa pietarista pitäisi saada, eikä mitään suurta, kulkee ihan vaikka Micralla

Eikä edes kiirettä.3

Ota yhteyttä vaikka YV:llä.

Tulikos nämä polttimot koskaan ja tekikö niillä mitään?

Ajossa mitattu, vitosella pieneen ylämäkeen.
Ei nouse kuin alle 0,6 bariin.
Paikallaan ei nousekaan kuin ihan vähän.

Paljonkos tälläisessä TD123ES koneessa kuuluisi olla ahtopaineita?
Tuli tänään testailtua eikä nouse millään kuin hiukan vajaaseen 0,6 bariin, tuntuis että on alakanttiin.

Mustaa savua ei tule tuprahdustakaan.
Tämähän on siis EDC-pumpulla.

2h+k kirjoitti:http://www.nettikaravaani.com/muu-merkk ... 10/1371189

Onko tuosta autosta teillä tietoa

Ollut ainakin 5 vuotta samalla myyjällä myynnissä, jos en ihan väärässä ole.

Yleensähän Suomessa voi luottaa miehen sanaan, mutta noihin Trafin virkamiehiin tämä ei päde...

Tuli mieleeni tuosta polttavasta vessasta...

Yks vanhan kansan putkimies tokas polttavasta pytystä ku joku kysy että haiseeko se...
"Mitä luulet, haiseeko jos paskaa keitetään kusessa?"

No tuollainen sen auton pitää olla mitaltaan

Mahtaa vaan olla melkoisen kankea vehje, mahurivolvo ja jäykällä telillä

tuli vaan mieleen, että saakohan toi tarpeeksi soppaa, kun on muutenkin ajossa aika nuhainen. eli meinaa hyytyä ylämäkeen??? 112 Scanian kuuluu vetää aina paremmin mitä jyrkempi mäki... :lol: Kunnossa ollessaan ei juuri mäkiin hyytyile. Tarkistapa pakokaasujarru, mulla oli ihan samat oireet ja läpp...

Itte oon tilannu tuolta pariinkin otteeseen.
Jos on ollu jotain kiinakamaa niin ainakin hyvää sellaista.

Toisaalta, Suomesta ei saa tuolla hintaa edes sitä kiinalaista.

Sopiva vehje kouluautoksi!
Vastaa aikalailla tämän hetken bussiyritysten peruskalustoa, ja muutenkin todella käteenkäypänen peli.

Itse ajelin alkuvuonna korttina pari vuotta vanhalla Scania Touringilla (kiinalainen), sit oli vanhoja matalalattia-paikkureita ja vieläpä B12M Lahti Eagle 15m pitkänä.

4300K pitäis olla valoteholtaan paras vaihtoehto.

Tuosta Philipsin 4300k alle 40€/pari toimituskuluineen...

http://www.ebay.de/itm/2x-Original-Phil ... 5666ace962

Omassa K112:ssa oli tuo tihkurele rikki.
Ainakin ajokki royalissa sijaitsee kojelaudan oikean reunan sähkökeskuksessa.

EGR - tuo jo lähtökohtaisesti itsensä perkeleen keksintö... Ei vaan maalaisjärjen mukaan voi olla hyväksi moottorille se, että pakokaasuja tuupataan imusarjan kautta uudelleen "ääntä kohti". Ei ihminenkään omaa paskaansa yleensä syö ;) Niinpä... Tuo sama järjestelmä kuuluis tehdä sen keks...

Mielenkiinnon vuoksi hiukan tutustuin aiheeseen...

Tuon mallisessa transitissa on enemmän kuin normaalia tuon egr-venttiilin vikaantuminen.
Hammaskato iskee rattaisiin, eikä korjaannu kuin venttiilin vaihtamalla.
Tai sitten tulppaus ja ohjelman muutos, lastutusfirmat tekevät näitä.

Kyllä EGR voi mennä tukkoon, ja kun mitattu ilmamassa (puhdas ilma) ei pienene kierrätyksen avauduttua niin moottorinohjaus heittää vikatilaan. En tunne transitin egr:n rakennetta mutta kyllä ne yleensä on puhdistettavissa. Paras vaihtoehto olisi tulpata egr kokonaan ja teettää asiansa osaavalla ohj...

Oma kokemus noista xenoneista... Valoteho laskee rajusti polttimon käyttöiän loppupuolella. Jos valo on punertavaa niin lamppu on jo ihan loppu. Harvoin menee kokonaan pimeäksi, jos menee niin vika on melko varmasti ballastissa. Laatumerkkinen polttimo, Osram tai Philips ja värisävynä 4300K. Kanta o...

Taidampa tulla kuitenkin vaikka meinasin ettei ehdi, mutta lauantaina vasta.

Eli huomenna saattaa Hopea-oranssi Royal karauttaa paikalle