Kylähullut Kulkurit

Sisälokarit tottelee kyllä rälläkkää :lol: Roisisti vaan poikki noi sisälokarit niin saa työtilaa, se helpottaa hommaa huomattavasti. Ootko jo kattonut noita etupään ilmapussi/iskari putkia? Joo, rälläkällä vaan halki, saahan nuo hitsattua takaisin, rosteripeltiä lienevät. On niissä ilmajousipukeis...

Lueskelin tuolta masinistien palstalta et joku oli van hoolin laitellut poikkipalkkia ja teki lattiaan aukon josta pääsi aika nätisti käsiksi :wink: Itsekin katselin sen jutun läpi. Vähän ehkä oikomalla oli tehty, voi olla että kestää mut yritetään ite vähän tukevammin tehdä. Tässä vaan on juuri ak...

Kyllä ilmastointi toimii hyvinkin, joku Sütrakin malli näyttää olevan. Hetken aikaa kävi pihassa niin lähti ainakin kondensiovettä tulemaan reilusti. Korin kuivuudesta en vielä osaa paljon sanoa, katto kyllä vuotaa jostain paikasta sillai että tiputtaa keskioven monttuun vettä. Tavaratilan puolelta ...

Jep, Helmikkala ajoi sillä 9 vuodessa 930tkm ja Lampinen ja JVC yhteensä 300tkm 11 vuodessa.
Tullut tehtaalta 02/1995, eli varmaan ensimmäisten joukossa.

Scanialla on tehty varmaan sama huono ratkaisu kuin mersulla henkilöautopuolella samoihin aikoihin, teräslaatu on vaan helposti happanevaa.

Pikkuhiljaa olen tutkaillut tuota rungon korjuuta. Sen verran on antanut jokin periksi että etuakseli on jokusen sentin kuskinpuolella, eipä paljon muuta mahdollisuutta kuin poikittaistuen kiinnitys kuskinpuoleisesta runkoaisasta. Joku on joskus tehnyt jonkin pikakorjauksen, akselin päällä olevaa po...

Volvo B12 jäi rakentamatta ja pääsi sellaisenaan uuteen kotiin. Scanian miehiä kun ollaan niin tälläinen korvike piti hankkia näin juhannuksen kunniaksi :) Tuolla toisessa topicissa jo kyselin rungon korjaukseen vinkkejä ja tähän autoon niitä tarvitaan. Kokeillaan nyt sitten jollain tavalla saada ho...

Onko paineilmalla toimiva rajoitin?
Niissä kait ollu kaikenlaista häikkää, ilmavuoto on ainakin aiheuttanut sellaista ettei rajoita ollenkaan...

Netin syövereistä löytyy huonosti kuvia bussialustoista ilman koria.

Jotain sentäs löysin, saahan noista edes vähän käsitystä.

Muuten, onko kellään jemmassa kuvaa tuollaisen scanian paljaasta rungosta ilman koria
Olisi helppo hahmottaa rakenteet sellaisesta.

Kävin tutkailemassa oikein montun päällä ja olihan se aika hapan, suorastaan irtipoikki :shock: Suoraan etuakselin päälle oleva palkki oli ihan irtipoikki, tankin "läpi" menevä näytti aika näkkäriltä ja akselin takana oleva palkki kans aika valmis. Rungon pitkittäispalkit sen sijaan näytti...

Olis tarjolla varsin edullisesti -95 K113 kaania, Carruksen korilla ja aika siistikin vielä. On vaan leimaamatta kun eturunkoa pitäis korjata. Kuulemma pari poikkipalkkia mädäntyny. Illalla pääsen tutkimaan... Onko kukaan toteuttanut tälläistä rojektia, työtähän siinä varmasti on, tankki pois ym. mu...

Latelathan oli bussilla myös Ruotsissa, pojathan ei tottele mitään lakia

Eikös se ollut ettei noilla poikkeusluvallisilla ole asiaa ulkomaille?

Nuo Volvon tankit on muistaakseni 150l/kpl, minun mielestä yksi tankki on turhan pieni...
Tietysti nurkissa pyöriessä riittää varmasti mut pitkällä matkalla tankkausväli muodostuu väkisin lyhyeksi.
Tämähän on vain mun mielipide, saa olla erimieltä

Kyllä siinä turvavyöt näytti olevan.

Minulle aivan sama vaikka olis 20m pitkä, mut saattaapi pojat joutua johinkin yllätystarkastukseen tuon väliseinän poiston takia...

Verovapaa toki jokatapauksessa.

Mites mun silmät näkevät että kuskin puolen etupyörä on lähestulkoon ilmassa, sehän keulii kun lähtee sit liikkeelle

Olisko oikealla takana jotain hämminkiä?

Jäämeren rannalla on nyt käyty kääntymässä, torstaina lähdettiin ja nyt tiistai-iltana päästiin kotiin. On nähty Nordkapp, Hammerfest, Alta ja monta muuta paikkaa, tuonne Nordkappiin oli hiukan jännä mennä kun vuoristotiet oli vielä osittain jäisiä... 3000 kilsaa tuli mittariin, naftaa paloi ja muka...

Voi piru, just tänään ajoin Kolarista etelään päin, olishan tuota ehtinyt vilkaista...

Jep, tavasin itsekin tuota vielä tarkemmin ja tulin samaan tulokseen, eli yksityinen ei tarvitse.

Mutta joillain saattaa olla auto yrityksen nimissä, niin silloin vaaditaan!

Norjaan kulkurilla menijöille tärkeä tiedote! Liitän saamani sähköpostin tähän: Sähköiset tullimaksujen lukulaitteet ovat pakollisia Norjassa liikkuville linja-autoille Norjassa tuli vuoden 2015 alusta lähtien voimaan lakimuutos, joka koskee kaikkia yli 3,5 tonnia painavia norjalaisilla teillä liikk...

Eilen kaivelin Scanian talviteloiltaan, taas piti tehdä talven aikana monenlaista... Ensiviikon torstaina on lähtö kevätretkelle Pohjois-Norjaan, ajateltiin käydä parin kaverin kanssa Nordkapissa kääntämässä :D Sellainen 4000km reissu tarkoitus toteuttaa, katsotaan kuinka vanha jaksaa :roll: Tätä re...

Paimela ja Savon purkaamo soitettu, ei oo.

Tuossa Zebrassa on varmaan jotain vikaa, ei anna minkäänlaista elonmerkkiä.

Scannotec tarjoaa vain 402 mallia, 390+alv...

Tarvetta Mobitec ICU400 linjakilven ohjaimelle.
Mielellään USB-versio mutta vanhempi muistikortillinenkin käy.

Ota yhteyttä yksityisviestillä tai 050 4 666 777.

Ratti on saksan murteella Lenkrad.

Oliskohan radion vahvistin?
Tuo DIN-liitin yleensä liittyy ääneen tai kuvaan.

Voihan siinä olla samassa jännitteenalenninkin, mulla oli ainakin vanha Blaukkarin bussivahvistin jossa jännitteenalennin radiota varten.