Kylähullut Kulkurit

mahtava homma ja kiitos vaivan näöstä

mites noi inverrtterit onko tietoo koska ne on suomessa

mullakin on just samanlainen ja ikäinen volvo ja muakin kiinnostais miten ton rajoittimen sais ohitettua.paitsi että rajoitin toimii hienosti vakionopeuden säätimenä ku tökkää lumiharjan koetaulun ja polkimen väliin

ois tarvetta kyllä tommoselle invertteri laitokselle mutta mikäs se on tommosen laitoksen hinta-noin

tossa ultin pumpussa kompurantakuu on 36 kk mutta takuu ei sisällä korjausta eli itte pitää kompura vaihtaa jos hajoaa.
niin ja takuu ehdoissa on maininta että ammattilaisen pitää huoltaa laite kerran vuodessa

moro on tullu asenneltua nuita pumppuja jonkin verran ja huomannu että melkeen kaikissa ns.halpa pumpuissa on saman valmistajan hilut sisällä vain kuoret on pikkusen muutettu. itse laiton kulkuriin halvan inventteri pumpun koska siinä ei ole mitään ylimäärästä tingen tangeli piirikortti viritystä ul...

tommosesta sitä alettiin nykertään

moro kaikille hommattiin tossa alkutalvesta projektiksi tommonen entinen kirjastoauto ja ollaan sitä sitte pikkuhiljaa nykerelty matkailu käyttöön ja saatu jotakin aikaankin. mutta mutta on niitä onkelmiakin ilmaantunu eli tässäpä muutama kysymys 1 mites toi auton oma lataus/inventterilaite kandeeko...

moro mulla ois kans ongelmana toi että ei tule painetta ei etu eikä taka pusseihin mutta ku autoa liikuttaa ni perä alkaa nouseen mutta keula jää alas ja suurempia ilmavuotoja ei pitäis olla eli mistäkä päin tota vikaa kandeis lähtä hakeen niin ja autohan on kirjastomallinen volvo b9m -89 ex joroine...

Hienosti on projekti edistyny mutta mitä mutkia pitkin toi jussilan bussi on vantaalle eksyny

rupes vaan kiinnostaan että mistä paikallisesta myymälästä ostit ton inventterin zyke ,ku mun pitäs kans hommata uus

niin ja kannattaa se ulkoyksikkö laittaa hyvien kumitassujen päälle ni ei resonoi pahoin auton runkoon
nillä paketin mukana tulevilla ei tee oikeen mitään ku ovat liian kovat

mikä ois edullisin maali tommoselle alumiinipinnalle jos vaikka innostuis kulkurin ens kesänä telaan yli
ps värillä ei oo väliä kunhan se on sininen

sen ulkoyksikön pitäis säilyä suht puhtaana eli onx toi autonalus oikeen hyvä paikka sille

juu että tämmönen ongelma. eli mun bussing-65 imas ilmat tossa kalajoen tienoilla ja ny en saa poistettua ilmoja milhään eli kyseessä ois rivipumppu ja nafta tulee filtterille ja käsipumpulle asti mut ei enään ruiskuputkille eli ny ois neuvot tarpeen

mä soittelin tossa parikuukautta sitte tohon paikalliseen tornion tulliin ja kysyi että mitäkä lappuja mulla pitää olla ni eivät oikeen tienny itekkään eli riskillä läpi vaan :twisted: ja ei ne tullissa enään ketään pysäyttele ku eihän ruotsinpuolella ole ees tullia ps...kandee kuites koiran rokotus...

juu ja jos meinaa asentaa enempi nuita pumppuja niin tyhjiöpumpun saa satkulla ja ku tunnin jaksaa suunnilleen tyhjiöidä ni homma pelittää

nuita ultimaten pikaliittimiä ei oikeen kehuta ovat samanlaisia ku rekan ilma liittimet eli vuotoja on ja jos ite kytkee ni se on sitte onnistuttava kerralla muuten kylmäaine karkaa

ultimatella oli halvin pumppu 198e eli semmosta vois jo kokeillakki autoon mut ne on niitä on/off malleja eli saattaa olla melko meteli ku se on käynnissä. jokku kehuu että ne poistais myös kosteuden aika hyvin

no entäs tää sitte
http://www.blocket.se/li?q=setra&ca=1_5 ... &aws=&awe=

ok mä vedän sitte pohjat ku ite ajelen bussingilla joka on niinkin nuori ku -63 ja kyl vauhti päätä huimaa ja tekniikka on patarautaa

mitä mieltä tästä ? kandeisko harkita projektiksi.mites toi hinta onko kallis? http://www.nettikaravaani.com/viewVehicle.php?id_travel_truck=1227434&page=3&sortCol=&ord=&id_vehicle_type=14&id_make=&id_model=&id_travel_truck_type=&id_fuel_type=&id_gear_type=&pf...